Выставка, посвященная вездеходной технике, немыслима без мотоциклов и их собратьев. Сегодня под это понятие подпадает множество транспортных средств с характерной мотоциклетной посадкой и управлением: это и квадроциклы, и снегоходы, и даже некоторые модели багги. «Вездеходер» в полной мере отразил это разнообразие, став настоящим праздником для любителей экстремальных путешествий.
Это продолжение серии репортажей с недавней московской выставки, где мы подробно рассматриваем её самые интересные экспонаты.
Серийные чемпионы бездорожья
Среди серийной мототехники, представленной в практически заводском исполнении, выделялись признанные лидеры класса турист-эндуро — немецкий BMW и австрийский KTM. Обе марки давно зарекомендовали себя как надежные спутники в дальних поездках и сложных внедорожных условиях.
"Гусь"-огнеборец от BMW
Дилер австрийской марки KTM продемонстрировал практически весь актуальный модельный ряд. Визитной карточкой современных моделей стала фара головного света, разделенная вертикальной линией. Хотя дизайн этого решения можно считать спорным, он, безусловно, запоминается и выделяет мотоциклы KTM из общего ряда.
KTM
Искусство кастомайзинга: когда мотоцикл становится арт-объектом
Особый интерес вызвала мастерская Zillers Motorcycles, чье название известно в основном узкому кругу ценителей. Основатель — Дмитрий Голубчиков, действующий чемпион мира AMD* по кастомайзингу. Его работы — это не просто переделанные мотоциклы, а уникальные произведения искусства на колесах.
Zillers Motorcycles — это кастомная мастерская, основанная Дмитрием Голубчиковым — действующим чемпионом мира AMD* по кастомайзингу.
Обратите внимание: LADA, ты ли это? Смелые прототипы и невероятные концепты. (Часть 3).
Представленные на выставке три мотоцикла были настолько радикально переосмыслены, что в них сложно узнать базовые модели BMW. В этом и заключается философия кастомайзинга — создать единственный в своем роде экземпляр, отражающий индивидуальность владельца и мастера. «Непохожий на тебя, непохожий на меня…»
В кастомах Zillers очень сложно увидеть корни BMW
Подобный дизайн, безусловно, на любителя, но он ярко демонстрирует, что мотоцикл может быть не только средством передвижения, но и формой самовыражения.
Российское присутствие: от легенд до новых идей
Не остались в стороне и отечественные производители. Прежде всего, это легендарный «Урал» — пожалуй, единственная чисто российская мотоциклетная марка, сохранившаяся с советских времен. На выставке его представляли не официальные дилеры, а группа энтузиастов, которые регулярно совершают на этих мотоциклах экспедиции в самые отдаленные уголки страны.
Специально подготовленная для таких путешествий версия получила название «Магадан» — в честь знаковой поездки в этот суровый город на Дальнем Востоке.
"Урал Магадан" хоть сейчас готов в Магадан. И не только
Еще одним интересным участником стала ярославская фирма «Тофалар» из Тутаева, известная своими мотособаками (мотобуксировщиками). На этот раз они показали три полноценных внедорожных мотоцикла. Важный нюанс: эти модели не сертифицированы для дорог общего пользования и созданы исключительно для покорения бездорожья. Теоретически, один из них можно было бы доработать для легального использования на дорогах, но это значительно увеличит стоимость, что может отпугнуть потенциальных покупателей.
Мотособаки и внедорожные мотоциклы из Тутаева
А вот мотособакам, или мотобуксировщикам, на стенде «Тофалара» было отведено особое место — их там собралась целая «стая», демонстрирующая популярность этого вида транспорта для охотников, рыбаков и жителей отдаленных районов.
Рассказ о других интересных экспонатах выставки «Вездеходер» продолжится в следующих публикациях.
_______________________________
* AMD (American Motorcycle Dealer ) World Championship of Custom Bike Building — чемпионат мира по кастомайзингу, который проводится каждый четный год в рамках Кёльнского мотосалона INTERMOT.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: «Поехали», несмотря на пандемию, на «Вездеходере». Часть 4: мотоциклы и мотособаки.