Для Rolls-Royce название Ghost действительно знаковое. Так, именно Rolls-Royce Silver Ghost 1906 года вывел британскую марку на мировой уровень. В 2009 году название Ghost возродили и снова успешно – седан стал самой популярной моделью в истории Rolls-Royce. Теперь в производство поступило второе поколение Rolls-Royce Ghost.
Седан сохраняет знакомый монументальный стиль Rolls-Royce и выглядит, как сухопутную яхту. У него длинный капот, массивные боковины, высокая оконная линия, элегантная закругленная «корма». Спереди сразу бросается в глаза традиционная для Rolls-Royce хромированная радиаторная решетка, причем теперь у нее светодиодная подсветка. Украшает ее логотип марки – статуэтка «Духа экстаза», которую при желании можно спрятать. Продолговатые фары стали крупнее и получили лазерную оптику. Двери у Ghost – по-прежнему распашные, причем задние – открываются с помощью электропривода. К тому же, в них предусмотрены специальные ниши с фирменными зонтиками. Фонари стали элегантнее.
Новую платформу для Rolls-Royce Ghost позаимствовали у старшего Phantom и вседорожника Cullinan. Ее особенность – активное использование алюминиевых сплавов. Хотя седан все равно остается тяжеловесом – 2490 кг. Впрочем, он и подрос до 5546 мм в длину при колесной базе в 3295 мм. Стандартными являются 21-дюймовые легкосплавные диски.
Rolls-Royce, естественно, предлагает лучшие материалы внутренней отделки. В салоне преобладают дорогие кожа, алюминий и дерево. На один Ghost уходит десять коровьих шкур. Конечно, все работы проводятся исключительно вручную. Вместе с тем, присутствует современная диодная подсветка, причем на потолке она имитирует звездное небо. А показания приборов теперь выведены на дисплей. Тахометра традиционно нет, на его месте – указатель мощности двигателя. Показания могут проецироваться и на лобовое стекло.
Центральная панель увенчана большим 12,3-дюймовым дисплеем мультимедийной системы. В неактивном состоянии экран прикрывает деревянная пластина. Рядом расположен классический циферблат часов. Переключатели блока климат-контроля выполнены в виде традиционных для Rolls-Royce ползунков.
Передние сиденья Rolls-Royce Ghost – необычайно комфортабельные и обладают лучшей боковой поддержкой. Естественно, предусмотрены их электропривод регулировок, подогрев и вентиляция, доступна и функция массажа.
Обратите внимание: Дебютант Aston Martin DBX: вседорожный первенец.
Разделяет кресла высокий трансмиссионный тоннель с подлокотником, который прячет бокс для мелкой поклажи.
Учитывая размеры седана, о недостатке пространства для ног или над головой говорить не приходится – оно огромное даже в короткой версии, а ведь уже представлен и длиннобазый вариант. Покупатель может выбрать конфигурацию второго ряда: трехместный диван или два отдельных сиденья с электроприводом, разделенных консолью с холодильником. В спинках передних сидений предусмотрены откидные столики, а в подголовниках могут установить пару съемных планшетов. Объем багажника равен 507 л.
Естественно, комплектация Rolls-Royce Ghost очень богатая – система бесключевого доступа, четырехзонный климат-контроль, электропакет, камеры кругового обзора, 1300-ваттная аудиосистема, Wi-Fi, датчики дождя и света, парковочный автопилот, 16 динамиками, адаптивный круиз-контроль. Также предусмотрены системы автоматического торможения, ночного видения, контроля разметки и «слепых» зон.
Новый 6,75-литровый V12 с двумя турбинами также позаимствован у Rolls-Royce Phantom и Cullinan. Он развивает 571 л. с., а огромный крутящий момент в 850 Н∙м достигается всего при 1600 об/мин. Так что тяги более, чем достаточно. С такой мощностью неудивительно, что немаленький автомобиль легко и без особых усилий разгоняется до 100 км/ч всего за 4,8 с. Максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Двигатель работает практически неслышно и очень плавно. Конечно, для недешевого седана расход топлива не является ключевым показателем, но все же он снижен до 15 л/100 км в смешанном цикле.
Автоматическая 8-ступенчатая трансмиссия переключает передачи практически незаметно. Полный привод обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.
Новый Rolls-Royce Ghost на удивление маневренный, как для 5,5-метрового 2,5-тонного автомобиля. Это заслуга управляемых задних колес, существенно уменьшивших диаметр разворота. Активная пневматическая подвеска обеспечивает отличный комфорт езды: автомобиль буквально плывет по асфальту, а большинство неровностей поглощаются незаметно. Мало того, она сканирует дорогу перед автомобилем на наличие выбоин. При этом адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы поперечной устойчивости позволяют добиться относительно небольших кренов кузова. Руль легкий, но довольно точный. Седан получил целых 100 кг шумоизоляционного материала и технологию активного подавления шумов, поэтому в салоне очень тихо даже при 200 км/ч.
Новый Rolls-Royce Ghost уже поступил в продажу в Европе и Америке. Стоимость седана составляет от 332 500 долларов. Вскоре у автомобиля появятся собратья – новые купе Wraith и кабриолет Dawn.
| Технические характеристики Rolls-Royce Ghost | |
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей/мест, шт. | 4/5 |
| Снаряженная масса, кг | 2490 |
| Длина/ширина/высота, мм | 5546/1978/1571 |
| Колесная база, мм | 3295 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1674/1698 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 120 |
| Объем багажника мин/макс, л | 507 |
| Диаметр разворота, м | 13,0 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 6749 |
| Тип | Бензиновый, с турбонаддувом |
| Расположение | Спереди, продольно |
| Расположение и количество цилиндров | V12 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт. | 48/4 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 571 при 5000 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 850 при 1600 |
| Топливо/емкость бака, л | Аи-95/82 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | Постоянный полный |
| Коробка передач | 8-ст. автоматическая |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
| Сервисные и тормозные системы | ABS, EBD, DSC |
| Количество подушек безопасности, шт. | 8 |
| Размер шин | 255/40 R21 спереди, 285/35 R21 сзади |
Эксплуатационные показатели | |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 4,8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Расход топлива, л/100 км: | |
| — смешанный цикл | 15,0 |
| Стоимость автомобиля, долларов | 332 500 |
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Дебютант Rolls-Royce Ghost: по высшему разряду.