Советская промышленность оставила после себя множество интересных и порой противоречивых разработок. Среди них особое место занимает мотоцикл «Днепр-1», выпущенный в 1967 году на Киевском мотоциклетном заводе (КМЗ). Эта модель стала первой в истории Украины, получившей собственное брендовое имя «Днепр». Несмотря на продуманную конструкцию и оригинальный дизайн, который выглядит современно даже сегодня, мотоцикл так и не вышел в массовое производство, оставшись редким экспериментальным образцом.
Эксперимент, не получивший развития
Инженеры КМЗ стремились создать мотоцикл мирового уровня, внедряя решения, нехарактерные не только для СССР, но и для мировой практики. Результатом их работы стал «Днепр-1» (также известный как КМЗ МТ-8), выпущенный крошечной партией всего в 12 экземпляров. На заводе успех модели встретили с энтузиазмом, и руководство было готово к запуску серийного производства. Однако вышестоящие инстанции отказались финансировать проект, что поставило крест на его дальнейшей судьбе.
Технические особенности и инновации
«Днепр-1» оснащался мощным 650-кубовым оппозитным двигателем, выдававшим 32 лошадиные силы. Внешне мотоцикл имел некоторое сходство с польской SHL Gazela и немецкой MZ Trophy, но его техническая начинка была уникальной. Одной из ключевых особенностей стала трёхконтурная тормозная система: отдельные тормоза были на переднем колесе, заднем колесе и на коляске. Такое решение было оправдано высокой массой мотоцикла с коляской (340 кг) и его способностью развивать скорость до 110 км/ч.
Наследие и судьба модели
Главным техническим прорывом «Днепр-1» стал двигатель. Это был первый советский мотоцикл с верхнеклапанным оппозитным мотором (OHV), и данная схема впоследствии была одобрена для использования в новых моделях. К сожалению, почти все 12 выпущенных экземпляров были утрачены. На сегодняшний день сохранился лишь один мотоцикл, который находится в частной коллекции. Его состояние оценивается как идеальное, что хорошо видно на фотографиях, позволяющих в деталях рассмотреть этот редкий артефакт советского мотопрома.
Поддержите, чтобы в статьях было видео
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Мотоцикл «Днепр-1» 1967 года — последний выживший из 12-ти.