Покупка автомобиля с пробегом — это всегда лотерея. Одна из главных задач будущего владельца — выявить потенциально дорогие в ремонте неисправности до заключения сделки. На что стоит обратить особое внимание, чтобы не потратить целое состояние на последующий ремонт?
Часто покупатели стоят перед сложным выбором: вложить средства в ремонт старой машины или обменять её по программе трейд-ин на новую. Однако реальность такова, что большинство всё же выбирает рынок подержанных автомобилей, где легко совершить ошибку. Разочарование и финансовые потери приходят, как правило, с первой серьёзной поломкой.
Чтобы этого избежать, к осмотру машины б/у нужно подходить с максимальной тщательностью. В этой статье мы разберём ключевые элементы, проверка которых сэкономит вам не только деньги, но и нервы.
Панорамная крыша: красота, требующая жертв
Этот опциональный элемент — один из любимых «крючков» для невнимательных покупателей.
Обратите внимание: Осмотрел днище 20-летнего отцовского ВАЗ 2107. Показываю в каком оно состоянии.
Панорамная крыша, безусловно, добавляет автомобилю шарма и ощущения простора в салоне, но её минусы зачастую перевешивают плюсы.Конструкция уязвима для механических повреждений: падение ветки или града может привести к трещинам. Главная же опасность кроется в возможных последствиях ДТП. Если каркас крыши был деформирован, это почти гарантированно приведёт к нарушению герметичности. Поиск и устранение течи в такой сложной системе — дело долгое и очень затратное.
Автоматическая коробка передач: тихий убийца бюджета
Следующий фактор риска — состояние автоматической трансмиссии. Машина может выглядеть идеально, но если АКПП работает с перебоями, рывками или шумами, готовьтесь к серьёзным расходам. Часто стоимость капитального ремонта или замены коробки сопоставима с ценой самого автомобиля, из-за чего продавцы стараются поскорее избавиться от такой проблемы.
Кнопка Start/Stop: мелкая деталь с крупным счётом
Казалось бы, мелочь. Однако кнопка запуска двигателя — это сложный электронный узел, который испытывает постоянные механические нагрузки. Его поломка может полностью обездвижить автомобиль. Ремонт или замена этого модуля, особенно с привлечением официального дилера, может влететь в неожиданно крупную сумму.
Надёжность этой системы проверяется только длительной эксплуатацией, поэтому при осмотре автомобиля с небольшим пробегом этот риск особенно высок. Обязательно уделите внимание многократному тестированию кнопки.
Электронный стояночный тормоз: современность против практичности
Ещё один технологичный элемент, который требует пристального внимания — электромеханический ручник. Он пришёл на смену традиционному «ручнику» и управляется кнопкой.
Основной враг этой системы — влага и грязь, которые могут попасть в приводные механизмы или нарушить контакт в проводке. Выход из строя электронного ручника не только лишает машину одной из функций безопасности, но и зачастую блокирует колёса. Ремонт сопряжён с разбором тормозных механизмов и заменой дорогостоящих электронных компонентов.
Мы рассмотрели не все, но одни из самых критичных и дорогих в обслуживании систем. Проверка этих узлов при покупке подержанного автомобиля — не прихоть, а необходимость. Она поможет вам сделать осознанный выбор, сберечь финансы и избежать стресса от неожиданных поломок.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Функции автомобиля, которые при неисправном состоянии могут вылиться в копеечку.