Как показывает опыт, многие курсанты очень часто не могут запомнить казалось бы элементарные алгоритмы действий при выполнении тех или иных маневров.
Поэтому я решил начать более менее активное ведение моего паблика с такой, казалось бы элементарной для опытных водителей вещи, как правильные действия при повороте на право.
Итак. Мы услышали команду инструктора или инспектора во время городского этапа экзамена о повороте на право на ближайшем перекрестке. Текущая скорость пусть будет 45 км/ч и выбрана 3 передача, так как секундой ранее мы продолжали ускоряться и собирались перейти на 4 передачу.
Простой алгоритм для начинающих (при условии нормальных погодных условий, состояния дорожного покрытия и отсутствия пешеходов)
Наши действия:
1. Находим глазами нужный нам перекресток и определяем ориентировочное расстояние до него.
2. Примерно за 15-20 м до перекрестка подаём правый сигнал поворота (при условии, что на оставшемся до нужного перекрестка расстоянии никаких примыканий больше нет, то есть мы не вводим в заблуждение других водителей)
3. Выжимаем сцепление и выбираем 2 передачу.
3. Не отпуская сцепление, снижаем скорость до 20 кмч при помощи педали тормоза.
4. Как только скорость достигла нужной отметки 20км/ч (в идеале это должно произойти непосредственно перед самим поворотом), отпускаем тормоз и сцепление (само собой слегка придержав его в начале рабочего хода)
5. Больше не отвлекаясь на другие действия, выполняем поворот вращением руля.
То есть, если резюмировать, наша задача выполнить максимальное количество необходимых действий до того как нужно начать вращать руль.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Как выполнять поворот направо. Пошагово от автоинструктора.