После успешной реставрации первого мотоцикла Урал настал черёд для второго. Этот экземпляр находился в значительно лучшем состоянии: бак, крылья и коляска практически не требовали серьёзного вмешательства. Работы начались в 2015 году, и по договорённости с владельцем был выделен скромный бюджет. Поэтому покраска задумывалась скорее как косметическое обновление, а не как профессиональный высокобюджетный процесс.
Серьёзная работа над двигателем
В отличие от кузовных элементов, с силовым агрегатом пришлось основательно повозиться. Обнаружилась серьёзная течь масла из-под втулки переднего крепления двигателя. Помимо этого, потребовали внимания сцепление, головки цилиндров и вся поршневая группа — всё это нуждалось в ревизии и приведении в порядок. Пока шли работы по двигателю, коробке передач и мосту, другая часть команды, специализирующаяся на недорогой покраске, привела в порядок все узлы мотоцикла. Им удалось уложиться в весьма скромную сумму — всего 15 тысяч рублей.
Этап сборки и технические улучшения
После подготовки всех компонентов начался увлекательный процесс обратной сборки. Чтобы добавить изюминку и улучшить работу двигателя, было решено установить электронное зажигание ФУОЗ «Саруман». Также стандартные карбюраторы К-65 были заменены на более совершенные К-68у, что должно было положительно сказаться на характеристиках мотора.
Финальные проверки и настройки
На завершающем этапе сборки был произведён первый запуск двигателя. Специалисты тщательно прослушали его работу на разных режимах, проверили функционирование всего электрооборудования и систем.
Спустя несколько дней состоялась финальная тестовая сессия. В её рамках были выполнены тонкие регулировки: отрегулированы тепловые зазоры клапанов, точно настроены карбюраторы, проверена и отрегулирована работа тормозной системы и другие важные параметры.
Итоги проекта
Таким был наш второй реставрационный проект, реализованный ещё в 2015 году. Интересно, что для этого мотоцикла был выбран и второй по счёту экспериментальный цвет в нашей практике. Урал — удивительный мотоцикл, который выглядит достойно практически в любой цветовой палитре. Впереди нас ждут новые истории, которые будут включать не только новые цвета, но и увлекательные процессы спасения легендарной техники от забвения.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: В цвете игуана.