Легендарная Ява: история успеха, преимущества и актуальность в 21 веке

После Второй мировой войны в Европе наблюдался спрос на доступный транспорт. В то время как на Западе развивалось производство малолитражных автомобилей, в СССР основной упор был сделан на мотоциклетную промышленность. Советское мотопроизводство имело солидную историю: еще с конца 1920-х годов выпускались модели «ИЖ», включая передовые для своего времени ИЖ-1 и ИЖ-2 с мощными V-образными двигателями. Интересно, что в сельской местности мотоциклы эксплуатировали до полного износа, стремясь максимально избегать сервисного обслуживания. В городах же, наоборот, ценили импортную технику, которая хоть и требовала большего ухода, но предлагала иное качество. Среди популярных марок были MZ из ГДР, венгерская Pannonia и, конечно, чехословацкая Jawa. Именно о ней и пойдет наш подробный рассказ.

Феномен популярности: почему выбирали Яву

Мотоциклы Jawa были символом скорости и ярких эмоций. Их покупали те, кто жаждал адреналина и особых ощущений от езды. Проезжающая мимо «Ява» неизменно привлекала внимание владельцев более распространенных советских мотоциклов — «ИЖ», «Юпитер» или «Восход». Ее выделял изящный, узнаваемый дизайн, характерный приятный звук двигателя и отличные эксплуатационные качества. После войны в СССР стали доступны модели Jawa 250, а чуть позже — Jawa 350, которые расходились мгновенно, несмотря на высокую по тем временам цену в 650 рублей. Для покупателей эта сумма была оправдана: бренд ассоциировался с надежностью, престижем и высоким статусом. Модельный ряд был разнообразен: от небольших Jawa 50 и 125 для новичков до мощных 350- и 650-кубовых моделей для опытных райдеров. Например, Jawa 650 Style создавалась для комфортных длительных путешествий. Закат золотой эры марки пришелся на период распада СССР. Компания осталась с устаревшим модельным рядом, хотя патенты на технологии чешских инженеров были востребованы другими производителями. Это позволило бренду выжить, но вернуть себе былые позиции на мировом рынке не удалось. Сегодня Jawa производит бюджетные мотоциклы, конкурирующие в своем сегменте, но интерес к ним уже не тот. Современные модели строятся на собственном шасси с использованием импортных двигателей, сохраняя традиционную надежность ходовой части.

Обратите внимание: Тест: как хорошо ты знаешь автомобили марки LADA. История создания и тест..

Сильные стороны мотоциклов Jawa

Преимущества «Явы» были и остаются очевидными. Во-первых, это простота конструкции и обслуживания. Для человека, разбирающегося в технике, не составляет труда провести большинство ремонтных работ самостоятельно. Во-вторых, это невероятная надежность и прочность. Производитель не экономил на металле, благодаря чему эти мотоциклы значительно превосходят по живучести многие современные аналоги, особенно из бюджетного китайского сегмента. Они устойчивы к механическим повреждениям и падениям. В-третьих, это культовый, ни с чем не сравнимый звук выхлопа, который для многих является одной из ключевых причин покупки.

Актуальна ли Ява сегодня?

Стоит ли приобретать Jawa в наше время? Это решение индивидуальное. Эта техника — образец надежности и неприхотливости. Она может стать отличным вторым или третьим мотоциклом в гараже для тех, кто ценит историю и ностальгию. Двигатели «Явы» известны своей выносливостью и подходят для дальних поездок. Поскольку завод продолжает работу, на рынке можно найти как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги от партнеров или производителей из Китая. На асфальте мотоцикл ведет себя уверенно и предсказуемо, являясь типичным «дорожником». При должном уходе и своевременном обслуживании эти мотоциклы могут служить десятилетиями. Сегодняшний ассортимент масел и расходных материалов гораздо шире, чем в советское время, что упрощает эксплуатацию. Даже мотоциклы, выпущенные много лет назад, при качественной реставрации и настройке не уступают по надежности многим современным моделям, требуя лишь немного больше внимания и заботы.

Jawa 500 OHV Rumpál. Образец 1929 года.

Совместная фотография.

Jawa 350.

Совместная фотография. Ставропольские ребята на Комсомольской горке.

Jawa 350 1965 года выпуска после реставрации.

Jawa 350 1965 года выпуска после реставрации.

Jawa 350/360 с коляской Velorex.

Jawa 350.

С вами был АКПП ВИКИ

Палец вверх, подписка — неоценимая поддержка нашего труда.

Пишите своё мнение в комментариях

Источник: https://akppwiki.ru/motocikl-yava-jawa-pochemu-ego-pokupali-i-chem-on-byl-xorosh.html

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Мотоцикл Ява (Jawa): почему его покупали, и чем он был хорош.