Некогда легендарные советские мотоциклы «Минск», знакомые каждому со времен СССР, сегодня стали историей. Остатки культовых двухтактных моделей еще можно встретить на вторичном рынке или в провинциальных автошколах. Однако, как и многие другие советские марки, в 2000-х годах модельный ряд Минского мотоциклетно-велосипедного завода был практически полностью вытеснен с рынка более доступной и разнообразной китайской техникой. В настоящее время приобрести мотоцикл под брендом M1NSK можно в основном в Москве и часто только под заказ, что говорит о крайне низком спросе. Важно понимать, что современные модели не имеют ничего общего с советским наследием и представляют собой технику китайского производства, лишь носящую историческое имя.
Актуальный модельный ряд и стоимость мотоциклов M1NSK
Давайте подробно рассмотрим, что сегодня предлагает бренд M1NSK на российском рынке, и проанализируем ценовое позиционирование каждой модели.
Классика. Мотоцикл Минск D4 125
Поколение, выросшее в СССР, под «классикой Минска» понимает совершенно другую технику — мотоциклы с двухтактным 125-кубовым двигателем, которые поставлялись в фирменных деревянных ящиках. Современный D4 — это дань названию, но не традициям. По сути, это типичный китайский мотоцикл с аналогичным двигателем. Его цена в России составляет около 80 000 рублей. На фоне конкурентов это предложение выглядит спорно: за аналогичные деньги можно приобрести, например, более популярный и надежный BAJAJ BOXER 125, а с небольшой доплатой — и версию на 150 куб. см, если ваша цель — классический дизайн и простота.
Технические характеристики Минск D4 125
Двигатель
- Рабочий объем: 125 куб. см
- Тип: 1-цилиндровый, 4-тактный, вертикальный
- Охлаждение: воздушное
- Мощность: 10.5 л.с. при 8000 об/мин
- Подача топлива: карбюратор
- Средний расход: около 2.5 л на 100 км
- Запуск: электростартер и кик-стартер
Ходовая часть и трансмиссия
- Коробка передач: 5-ступенчатая
- Передняя подвеска: телескопическая вилка
- Задняя подвеска: два амортизатора
- Передний тормоз: однодисковый гидравлический
- Задний тормоз: барабанный
- Размер шин: 3.0-18" спереди и сзади
Габариты и общие данные
- Длина x Ширина x Высота: 2100 x 770 x 1110 мм
- Колесная база: 1290 мм
- Дорожный просвет: 210 мм
- Максимальная скорость: 100 км/ч
- Количество мест: 2
- Сухая масса: 100 кг
- Топливо: АИ-92 и выше
- Объем топливного бака: 12 литров
Мопеды. Мопед Минск D4 50
В этой модели любой знаток легко узнает классическую китайскую «Альфу», правда, в несколько обновленном исполнении — здесь уже присутствует дисковый тормоз спереди. Цена на этот мопед составляет примерно 60 000 рублей, что для продукции такого уровня в России считается завышенной. По сути, покупатель платит за бренд «MINSK» на баке, так как технической уникальности или преимуществ перед аналогами модель не имеет.
Внедорожные мотоциклы. Эндуро Минск X250
Minsk X250 — типичный представитель китайских эндуро. Его дизайн и технические решения многими российскими райдерами воспринимаются как устаревшие, особенно в сравнении с более свежими моделями от брендов вроде KAYO, BSE или Motoland. При цене около 110 000 рублей он попадает в сегмент, где конкуренция очень высока. Многие эксперты сходятся во мнении, что эти деньги целесообразнее вложить в покупку более современной и технологичной модели от другого производителя.
Технические характеристики Минск X250
Двигатель
- Рабочий объем: 225 куб. см
- Тип: 1-цилиндровый, 4-тактный, вертикальный
- Охлаждение: воздушное
- Мощность: 16 л.с.
- Подача топлива: карбюратор
- Запуск: электростартер и кик-стартер
Ходовая часть
- Коробка передач: 5-ступенчатая
- Передняя подвеска: телескопическая вилка с гидравлическим амортизатором
- Задняя подвеска: маятниковая с гидравлическим амортизатором
- Передний тормоз: дисковый (шина 3.0-21")
- Задний тормоз: дисковый (шина 4.60-18")
Габариты и общие данные
- Длина x Ширина x Высота: 2210 x 850 x 1215 мм
- Максимальная скорость: 110 км/ч
- Количество мест: 2
- Сухая масса: 123 кг
- Топливо: АИ-92 и выше
- Объем топливного бака: 10 литров
Стриты. Мотоцикл M1NSK SKR 250 кастом
M1NSK SKR 250 — это кастомный мотоцикл, также полностью произведенный в Китае. Его главная особенность — нестандартный внешний вид в стиле кафе-рейсер. Однако цена в 175 000 рублей делает его малопривлекательным на российском рынке, где за эти деньги открывается огромный выбор новой и подержанной мототехники. Под капотом (точнее, под баком) у него установлен неплохой, но малораспространенный в России двигатель LONCIN RE250 с жидкостным охлаждением (отсутствует кик-стартер). Этот же силовой агрегат можно встретить на мотоцикле TEKKEN FUEGO 250.
Ключевые характеристики SKR 250:
- Двигатель: 225 куб. см, 4-тактный, одноцилиндровый (воздушное охлаждение)
- Запуск: электростартер
- Мощность: 12.5 кВт (около 17 л.с.) при 7500 об/мин
- КПП: 6-ступенчатая
- Подвеска: перевернутая телескопическая вилка и моноамортизатор (технология SHOWA)
- Тормоза: дисковые спереди и сзади
- Шины: 110/90-17 (перед), 130/80-17 (зад)
- Колесная база: 1360 мм
- Дорожный просвет: 260 мм
- Бак: 12.5 л
- Сухая масса: 135 кг
Тур-эндуро. Мотоцикл Mинск Goose 400
Minsk Goose 400 — это яркий пример ребрендинга. Опытный глаз без труда узнает в нем китайский SHINERAY ELCROSSO 400, разработанный еще в конце 2000-х годов. В России у этой модели изначально не было больших перспектив, и ключевой причиной стала цена. Сегодня Goose 400 стоит около 240 000 рублей. За такие деньги большинство мотоциклистов, ищущих мотоцикл в классе туристических эндуро, предпочтут рассмотреть варианты на вторичном рынке, например, проверенные временем японские модели, а не нового китайского производителя, пусть и с именем M1NSK на баке.
Технические характеристики Goose 400:
- Двигатель: 397.2 куб. см, 4-тактный, одноцилиндровый (воздушное охлаждение)
- Запуск: электростартер
- Мощность: 29 л.с.
- КПП: 6-ступенчатая, «мокрая» многодисковая муфта сцепления
- Передняя подвеска: телескопическая вилка (диаметр пера 42 мм)
- Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
- Тормоза: дисковые спереди и сзади
- Шины: 100/90-19 (перед), 130/80-17 (зад)
- Колесная база: 1400 мм
- Дорожный просвет: 240 мм
- Бак: 15 л
- Сухая масса: 163 кг
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Мотоциклы m1nsk (Беларусь). Модельный ряд и цены на сегодня.