Сегмент компактных вседорожников продолжает стремительно расти, и к уже существующим моделям присоединяется новичок — Toyota Yaris Cross. Эта модель стала самой маленькой в линейке внедорожников Toyota. Изначально представленный в Японии, его европейский дебют, включая Украину, был перенесен на осень из-за пандемии.
Родство с Yaris и отличия в габаритах
Название модели неслучайно — Yaris Cross создан на той же модульной платформе TNGA-B, что и хетчбэк Yaris, и имеет идентичную колесную базу в 2560 мм. Однако, как и положено вседорожнику, он заметно крупнее: его длина составляет 4197 мм, ширина — 1765 мм, а высота — 1595 мм. При этом автомобиль остается достаточно легким — от 1285 кг. Базовая комплектация включает 16-дюймовые колесные диски, а в качестве опции доступны впечатляющие 18-дюймовые.
Брутальный и современный дизайн
Внешность Yaris Cross кардинально отличается от хетчбэка. Дизайнеры придали ему более мускулистый и уверенный вид: высокий капот, выразительные колесные арки и мощный передок с крупной решеткой радиатора и широким воздухозаборником. Светодиодная оптика (кроме базовой версии), защитные пластиковые накладки по периметру кузова и стильная линия окон подчеркивают его внедорожный характер. Задняя часть выглядит особенно динамично благодаря сильно наклоненному стеклу со спойлером и широким светодиодным фонарям.
Практичный и технологичный салон
Внутри родство с Yaris более очевидно: знакомое рулевое колесо (с кожей в базе) и элементы управления. Приборная панель имеет рельефную структуру, а информация выводится на цифровой дисплей, дополненный аналоговыми шкалами. В списке опций впервые для модели такого класса появился проекционный дисплей. Центром управления является 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа Toyota Touch 2, что минимизировало количество физических кнопок. Для зарядки гаджетов предусмотрены USB-порты, а в топовых версиях — и беспроводная панель.
Водительское место предлагает широкий диапазон регулировок руля и сиденья. Передние кресла комфортные, с подогревом во всех комплектациях. Благодаря более высокой посадке, чем у Yaris, обзорность значительно улучшена.
На втором ряду пассажиров ждет приличное пространство над головой и для ног, комфортно разместятся двое взрослых. Практичность — сильная сторона модели: багажник объемом 390 литров легко трансформируется, увеличиваясь до 1090 литров при сложенных спинках заднего сиденья. Крышка багажника может быть оснащена электроприводом.
Богатое оснащение и безопасность
Даже базовая комплектация Live впечатляет: кондиционер, мультимедиа, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль и полный набор систем активной безопасности, включая автоматическое торможение и удержание в полосе. Защиту обеспечивают 7 подушек безопасности. В топовой версии Adventure добавляется двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, парктроники и подогрев руля.
Экономичные силовые установки
Сердцем Yaris Cross является 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель.
Обратите внимание: Дебютант Aston Martin DBX: вседорожный первенец.
Покупатель может выбрать бензиновую версию на 125 л.с. или более прогрессивный гибрид. Гибридная система объединяет 92-сильный бензиновый мотор и 79-сильный электродвигатель, выдавая в сумме 116 л.с. и солидный крутящий момент в 261 Н·м, доступный с низких оборотов. Такой тандем обеспечивает плавную и тихую работу, разгон до 100 км/ч за 11.2 секунды и феноменальную экономию: всего 3.4 л/100 км в городе.
Гибрид работает в паре с вариатором, а для бензиновой версии доступна и 6-ступенчатая механика. Автомобиль предлагается с передним или полным приводом. Дорожный просвет составляет 170 мм.
Комфорт и управляемость
Подвеска Yaris Cross настроена в первую очередь на комфорт, уверенно справляясь с неровностями. Однако с опционными 18-дюймовыми дисками езда становится более собранной. Автомобиль демонстрирует хорошую устойчивость в поворотах, точное и информативное рулевое управление. Небольшие габариты и диаметр разворота в 10.6 метров делают его отличным вариантом для города. Качественная шумоизоляция обеспечивает тишину в салоне даже на высоких скоростях.
Новый Toyota Yaris Cross уже доступен в Европе, а в Украине продажи стартуют с ценой от 556 528 гривен.
| Технические характеристики Toyota Yaris Cross | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей/мест, шт. | 5/5 |
| Снаряженная масса, кг | 1345 |
| Длина/ширина/высота, мм | 4197/1765/1595 |
| Колесная база, мм | 2560 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1520/1520 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 170 |
| Объем багажника, л | 390/1090 |
| Диаметр разворота, м | 10,6 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 1490 |
| Тип основного двигателя | Бензиновый |
| Расположение | Спереди, поперечно |
| Расположение и количество цилиндров | В ряд, 3 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт. | 12/2 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 92 при 6000 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 120 при 4400 |
| Тип вспомогательного двигателя | Электрический |
| Макс. мощность, л. с. | 79 |
| Макс. крутящий момент, Н·м | 141 |
| Суммарная мощность, л. с. | 116 |
| Суммарный крутящий момент, Н·м | 261 |
| Топливо/емкость бака, л | Аи-95/42 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | передний |
| Коробка передач | вариатор |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Сервисные и тормозные системы | ABS, EBD, ESP |
| Количество подушек безопасности, шт. | 7 |
| Размер шин | 215/55 R17 |
Эксплуатационные показатели | |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 11,2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| городской цикл | 3,4 |
| загородный цикл | 4,2 |
| смешанный цикл | 3,8 |
| Стоимость автомобиля в Украине, гривен | 556 528 – 821 313 |
| Периодичность техобслуживания, км | 10 000 |
Метки: Toyota, Toyota Yaris Cross Полные версии статей опубликованы в журнале "Тест-Драйв" № 09' 2021Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Дебютант Toyota Yaris Cross: в популярном формате.