Рождение итальянской легенды: Aprilia RSV Mille 2002
В 1998 году мир мотоциклов потрясла новинка от Aprilia — модель RSV Mille (в переводе с итальянского «тысяча»). Для компании, известной в то время преимущественно моделями малого объема, это был смелый шаг в класс литровых спортбайков. Футуристический дизайн модели сразу привлек всеобщее внимание. Сердцем мотоцикла стал 998-кубовый V-образный 2-цилиндровый двигатель, разработанный австрийской фирмой Rotax. Его особенностью стал угол развала цилиндров в 60°, что позволило создать очень компактную и жесткую раму, идеальную для агрессивной езды. Для снижения вибраций инженеры использовали два балансирных вала. Каждый цилиндр оснащался четырьмя клапанами и двумя свечами зажигания для эффективного сгорания топлива. Благодаря системе впрыска с 51-миллиметровыми диффузорами двигатель выдавал впечатляющие 130 лошадиных сил. Короткая колесная база, высоко расположенные подножки и узкая конструкция обеспечивали мотоциклу невероятную маневренность и возможность проходить повороты с огромным углом наклона. Подвеска с полным спектром регулировок и мощные тормозные системы Brembo (сначала красные, а позже — золотые) довершали картину идеального спортивного аппарата. Одной из самых интересных технических находок стал вакуумный клапан в сцеплении (PPC — Pneumatic Power Clutch), который предотвращал блокировку заднего колеса при резком сбросе газа, обеспечивая безопасность и стабильность.
Эволюция модели и гоночная карьера
За время производства Aprilia RSV1000 пережила несколько обновлений. Первое поколение (ME) выпускалось с 1998 по 2000 год. В 2001-2002 годах появилась обновленная версия (RP) с измененным дизайном обтекателей, пластиковым баком, дефлекторами на переднем обтекателе и новой задней подвеской. Финальный рестайлинг 2003 года принес новые передаточные числа в коробке передач, обновленное крыло, хвостовую часть и систему выпуска. Покупателям предлагалось три варианта: стандартный RSV-Mille, более спортивный одноместный RSV-Mille R с 133-сильным двигателем, коваными колесами, элементами из карбона и подвеской Öhlins, а также эксклюзивный RSV-Mille SP, выпущенный тиражом 150 штук для омологации в чемпионате мира Superbike (WSBK).
Гоночная история RSV1000 в WSBK была яркой. Вот ключевые результаты по годам:
1999: Питер Годдард занял 12-е место в личном зачете (лучший результат в гонке — 5-е место). Команда Aprilia Racing финишировала шестой в кубке конструкторов.
2000: Трой Корсер показал выдающийся результат, заняв третье место в чемпионате, одержав 5 побед и поднявшись на подиум 3 раза. Априлия снова стала шестой среди конструкторов.
2001: Трой Корсер финишировал четвертым (2 победы, 8 подиумов), а его напарник Режис Лакони — одиннадцатым (1 победа). В кубке конструкторов Aprilia поднялась на третью ступень.
2002: Нориюки Хага продолжил успех команды, заняв четвертое место в чемпионате с семью подиумами. Aprilia вновь закрепилась на третьем месте среди производителей.
Масштабная модель: Aprilia RSV1000 Нориюки Хага (2002)
Эта миниатюра была выпущена в составе журнальной серии «Champion Racing Bikes» издательства DeAgostini. Производителем модели в масштабе 1:24 выступила компания IXO. Общее качество исполнения заслуживает высокой оценки. Среди мелких недочетов можно отметить лишь слегка увеличенные рукоятки тормоза и сцепления. Зато достоинств у модели множество: поворотное переднее колесо, безупречное качество окраски и нанесения декалей, детализированные перфорированные тормозные диски с суппортами, реалистичная имитация приборной панели, а также тщательно проработанные элементы подвески, приводной цепи и рамы.
Точность в деталях
Замеры масштабной модели штангенциркулем и сравнение с габаритами реального мотоцикла подтвердили высокую точность воспроизведения. Соотношение по длине составило 1:24,1, по ширине и высоте — 1:23,4, а по колесной базе — 1:23,6. Такой результат — очередной повод сказать браво мастерству компании IXO!
#масштабные модели мотоциклов #масштабная модель мотоцикла #коллекционирование #история мотоциклов #aprilia
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Aprilia-RSV1000.