Жигули с правым рулём — звучит как нечто невероятное. Может показаться, что это результат чьей-то самодеятельной переделки, но на самом деле такие автомобили выпускались серийно. Речь идёт об экспортной версии, известной как Lada Riva, которая создавалась специально для рынков с левосторонним движением.
История экспортной модели
Производство праворульной Lada Riva началось параллельно с выпуском привычных нам моделей ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и 2107. Ещё в 1980-е годы Советский Союз активно экспортировал автомобили за рубеж, и в некоторых странах «Жигули» пользовались стабильным спросом.
Главным рынком сбыта для этой модификации стала Великобритания. Там Lada Riva ценилась за свою доступность и низкую стоимость владения, что делало её привлекательным вариантом для многих британских автолюбителей.
Особенности и комплектации
Технически экспортные автомобили оснащались теми же двигателями объёмом 1.3 и 1.6 литра, что и отечественные версии. Ходовая часть также оставалась без существенных изменений. Однако для зарубежного рынка, особенно британского, Lada Riva предлагалась в более богатых комплектациях. Одной из таких опций был люк на крыше — элемент, который никогда не устанавливался на автомобили для внутреннего рынка СССР.
Такая разница в оснащении между экспортными и внутренними моделями вызывает вопросы о справедливости распределения товаров. Получалось, что для зарубежных покупателей создавались более комфортабельные версии, в то время как соотечественникам они были недоступны.
Закат эпохи и современность
Выпуск Lada Riva продолжался до 1997 года. К этому времени спрос на модель в Европе резко упал, что было связано с изменением рыночной ситуации и появлением более современных конкурентов в 1990-е годы.
Сегодня встретить Lada Riva на улицах Великобритании — большая редкость. По некоторым оценкам, это происходит даже реже, чем встреча с экзотическим спорткаром. Большинство сохранившихся экземпляров, скорее всего, осели в коллекциях энтузиастов, и лишь единицы продолжают использоваться по прямому назначению — как повседневный транспорт.
Интересно, что Lada Riva изредка встречается и в России. Зачастую эти автомобили выглядят гораздо лучше и ухоженнее, чем многие отечественные «Жигули». Вероятно, это связано либо с бережным отношением владельцев, либо с изначально более высоким качеством сборки экспортных версий. Скорее всего, такие машины были ввезены обратно из Великобритании уже в наше время.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: «Жига» с правым рулём, которую не встретишь на улице: экспортная Lada Riva.