Приветствую, друзья мои!
Продажа четырки: итоговая сумма
4 июня я завершил сделку и продал свой ВАЗ 2114 за 71 000 рублей. На первый взгляд, для автомобиля с одним владельцем цена может показаться заниженной, но этому есть логичное объяснение, о котором я расскажу далее.Обратите внимание: Шпионские фотографии Ducati Multistrada V4 с 17 передним колесом.
Какие проблемы требовали вложений?
Основные недостатки машины я уже описывал, но напомню ключевые. Главной проблемой была коробка передач: постоянно вылетала вторая передача, слегка выла пятая, и создавалось ощущение, что похрустывала третья.
Из-за неисправной второй передачи мне приходилось перескакивать с первой сразу на третью. Это создавало сложности, особенно на подъёмах: скорость была слишком велика для первой передачи, но мала для третьей. Переключение на первую приводило к резкому торможению, а на третьей машина могла заглохнуть. Со мной такое случалось не раз, поэтому иногда приходилось всё же использовать первую передачу.
Первое время после покупки я пытался ездить на второй, просто удерживая рычаг КПП, как это делал предыдущий владелец. Однако через несколько дней этот метод перестал работать, и передача стала вылетать постоянно, окончательно закрепив необходимость переключаться с 1-й на 3-ю.
Варианты ремонта коробки передач
Как я уже упоминал, бывшая в употреблении коробка стоила около 6000 рублей, но установка такой — это лотерея. Никто не мог гарантировать её состояние и долговечность.
Я обратился в сервис, и мне назвали цену в 15 000 рублей за капитальный ремонт существующей коробки.
Это уже был серьёзный сигнал, который отчасти объясняет, почему итоговая цена продажи составила 71 000 рублей.
Для тех, кто пропустил начало истории: я приобрёл эту ВАЗ 2114 2005 года выпуска всего за 55 000 рублей, и у неё был всего один владелец.
Помимо коробки, у автомобиля были и другие недостатки:
- Левая задняя дверь открывалась только из салона.
- Капот был деформирован и неплотно прилегал.
- В комплекте не было летней резины, что ставило её в менее выгодное положение по сравнению с другими предложениями на рынке.
- Были следы сварки на левом заднем крыле.
Сколько же я в неё вложил?
Практически ничего! Всего около двух тысяч рублей 😅
Основные траты: тонировка стекол и баллончик краски для покраски колёсных дисков — примерно 800 рублей. Остальные расходы — это бензин, на котором я её немного поездил :3
Актуальная рыночная цена ВАЗ 2114
На текущий момент аналогичные автомобили 2006 года (у меня был 2005-й) можно найти в районе 90 000 рублей.
Если учесть все необходимые вложения для приведения машины в порядок (особенно ремонт КПП), то моя цена продажи в 71 000 рублей выглядит полностью оправданной и справедливой для покупателя.
Итоги сделки:
Итак, хронология: 21 мая я купил автомобиль за 55 000 рублей, а спустя две недели, 4 июня, продал его за 71 000 рублей.
Чистая прибыль составила 16 000 рублей.
Для двух недель и минимальных усилий — результат более чем удовлетворительный :)
Спасибо, что дочитали(а) до конца, друг мой!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Перепродал четырку в +16 тысяч рублей. Что я с ней сделал перед продажей?.