История марки Bugatti, знаменитой в 20-30-х годах прошлого века уникальными автомобилями с индивидуальными кузовами, получила новое воплощение в наши дни. Хотя такие модели, как Divo и Centodieci, уже возродили дух эксклюзивности, истинным апофеозом этой философии стал единственный в своем роде Bugatti La Voiture Noire. После двух лет доработок и испытаний, последовавших за дебютом в качестве концепта, этот гиперкар наконец предстал в своем финальном, готовом к дороге облике.
Дизайн, вдохновленный легендой
В основе La Voiture Noire лежит платформа модели Chiron, однако автомобиль существенно вырос: его длина увеличилась на 450 мм, а колесная база — на 250 мм. Весь кузов выполнен из карбона, а его дизайн — это дань уважения культовому Bugatti 57 SC Atlantic 1937 года. Сходство с легендарным предком очевидно: характерный центральный «шов», идущий по крыше, и решетка радиатора в форме подковы. Шесть выхлопных труб подчеркивают мощь автомобиля, а многочисленные воздухозаборники обеспечивают эффективное охлаждение мощного двигателя и тормозной системы. Название «La Voiture Noire», что в переводе с французского означает «Черный автомобиль», полностью соответствует его угольно-черному цвету.
Роскошь и технологии в салоне
Интерьер автомобиля — это симбиоз роскоши и высоких технологий. Для отделки использована эксклюзивная кожа насыщенного шоколадного цвета, которая гармонично сочетается с карбоновыми вставками.
Обратите внимание: Премьера Hyundai Tucson: четвертая глава.
Приборная панель имеет уникальную компоновку: в центре расположен классический циферблат, а по бокам от него — два цифровых дисплея для отображения всей необходимой информации. Новые спортивные сиденья обеспечивают как комфорт, так и необходимую поддержку.
Сердце гиперкара
Как и у Bugatti Chiron, силовой установкой La Voiture Noire служит феноменальный 8,0-литровый 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбинами, выдающий 1500 лошадиных сил. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода. Точные динамические характеристики не разглашаются, однако максимальная скорость, без сомнения, превышает отметку в 400 км/ч. Интересно, что по желанию анонимного владельца инженеры сделали подвеску автомобиля немного мягче для повышения комфорта.
Цена исключительности
Личность владельца этого уникального купе тщательно скрывается. Известно лишь, что за право обладания La Voiture Noire он заплатил 18,9 миллионов долларов. На момент заказа это был самый дорогой новый автомобиль в мире, хотя позже этот титул перешел к кастомному Rolls-Royce Boat Tail. Bugatti продолжает курс на создание эксклюзивных моделей, и следующей новинкой, как ожидается, станет кабриолет на базе Chiron.
| Технические характеристики Bugatti La Voiture Noire | |
| Тип кузова | купе |
| Количество дверей/мест | 2/2 |
| Длина, мм | 4994 |
| Колесная база, мм | 2961 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 7993 |
| Тип | Бензиновый с турбонаддувом |
| Расположение | В базе, продольно |
| Расположение и количество цилиндров | W16 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт. | 64/4 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 1500 при 6700 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 1600 при 2000-6000 |
| Топливо/емкость бака, л | Аи-98/100 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | Постоянный полный |
| Коробка передач | 7-ст. роботизированная, с двумя сцеплениями |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | >400 |
| Стоимость автомобиля, долларов | 18 900 000 |
Метки: Bugatti, Bugatti La Voiture Noire Полные версии статей опубликованы в журнале "Тест-Драйв" № 06' 2021Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Премьера Bugatti La Voiture Noire: эксклюзив высшей пробы.