Всем привет, дорогие читатели! Наверняка вы все уже устали от однотипных дизайнов отечественного автопрома. Но вы скорее всего и не знали, что было очень много интересных прототипов, которые так и не вышли на дороги нашей страны. В этой статье я хочу показать вам 5 автомобилей, про которые вы скорее всего не знали. Итак, поехали!
1. ГАЗ-3106
ГАЗ-3106 был впервые продемонстрирован в 2003 году и представляет из себя настоящий рамный внедорожник. Глядя на большой успех автомобиля УАЗ и жалобы их владельцев на устаревший внешний вид, представители завода ГАЗ решили создать современный внедорожник, которого так не хватало людям.
2. ВАЗ - 2151
ВАЗ - 2151 или LADA Classic - это автомобиль, который планировал заменить устаревший "жигули". Первый показ концепт-кара вызвал огромный интерес у публики. Хотя это не удивительно, автомобиль имеет красивый внешний вид и цена не него должна была быть не высокая. Автомобиль создавался на основе жигулей, а так же изменили конструкцию подвески и балку управления рулем. Под капот поместили 1.7л двигатель от "нивы". ВАЗ - 2151 не вышел на конвейер из-за того, что он собирался на деталях 20 летней давности, а инвесторы собирались финансировать только новые разработки.
3. ВАЗ- 2116
История данного автомобиля началась еще в 2004 году. Самый проработанный выставочный экземпляр был создан в 2007 году. На автомобиле было доработано буквально все. Коэффициент аэродинамического сопротивления был 0,36 и впоследствии он был уменьшен до 0,33, что является очень хорошим показателем.
Обратите внимание: "ИЖ" вернулся, завод начал производство новой модели мотоцикла ПУЛЬСАР..
Так же в этой автомобиле впервые были поставлены датчики дождя и света. Что касается технических характеристик, то седан должен был получить:- Двигатель 1.8 литра, выдающий до 122 лошадиных сил
- Многорычажная задняя подвеска
- ГУР или ЭУР
- Колеса 15 и 16 радиусов
- АБС с 10-дюймовым вакуумным усилителем.
- Дисковые передние и задние тормоза
4 . Lada Родстер (2000 г.)
Концепт-кар впервые был продемонстрирован публике на московском автошоу в 2000 году. Автомобиль получил название LADA Родстер и сильно выделялся среди представленных машин на данном шоу. Внешний вид автомобиля очень приятный и немного похож на родстер от немецкого бренда Audi. При создании автомобиля было применено множество различных технических и дизайнерских решений. Самыми интересными решениями стал двигатель и крыша автомобиля.
Под капот ставился двухлитровый двигатель. С массой в 900кг Родстер мог разогнаться до 100 км/ч всего за 9 секунд.
Крыша была выполнена так, что когда ее требовалось убрать, то она просто складывалась в багажное отделение. При этом объем багажника сохранялся неизменным. Такое решение раньше нигде не принималось и соответственно было уникальным.
5. ВАЗ 1151
ВАЗ 1151 или просто "Гном" это по сути укороченная "Ока" c новым дизайнерским решением. Длина "Оки" составляла 3200 мм, а длина "Гнома" - 2500 мм.
Двигатель оставили тот же, а именно карбюраторный мотор мощностью 30 лошадиных сил.
Масса машинки составлял всего 490 килограмм. Не смотря на такие маленькие габариты, вместительность предполагалась до 4 человек: два взрослых спереди и два детских места сзади.
Почему же у автомобиля не получилось выехать на дороги?
Причина у всех перспективных автомобилей в России одна - отсутствие инвестиций. Эта причина не обошла и "Гнома".
Итак друзья, спасибо что дочитали статью до конца. Не забывайте подписываться на канал, если хотите видеть больше похож тем! Также делитесь своим мнением в комментариях. Удачи на дороге!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: 5 ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, КОТОРЫЕ ТАК И НЕ ВЫШЛИ В ПРОИЗВОДСТВО.