Kawasaki KLX230R S 2021: внедорожный мотоцикл с пониженной высотой сиденья

Введение: новый игрок для бездорожья

  • По пресс-релизу 26 января 2021 г.

Мотоцикл Kawasaki KLX230R уже зарекомендовал себя как надежный и доступный выбор для любителей активного отдыха на природе, лесных тропах и бездорожье. Это простая, но невероятно увлекательная машина для игры в грязи. В 2021 году линейка пополнилась модификацией с индексом «S», что, как предполагается, означает «Short» (короткий). Основное изменение — переработанная подвеска, которая позволила снизить высоту сиденья на целый дюйм (примерно 2.54 см), сделав мотоцикл более доступным для гонщиков невысокого роста.

Базовая модель KLX230R оснащена 37-миллиметровой вилкой с ходом 9.8 дюймов и амортизатором с ходом 9.9 дюймов, что обеспечивает отличную проходимость. Однако высота сиденья в 36.2 дюйма может быть препятствием для многих. Модель KLX230R S решает эту проблему: ход ее вилки сокращен до 8.7 дюймов, а амортизатора — до 8.8 дюймов. В итоге, высота сиденья составляет комфортные 35.4 дюйма, что открывает мир внедорожной езды для более широкого круга энтузиастов.

Подвеска: комфорт и управляемость

Передняя часть мотоцикла relies on a 37-миллиметровой телескопической вилке с ходом 8.7 дюймов, что обеспечивает высокую управляемость на сложном рельефе. Сзади установлена система Uni-Trak® с моноамортизатором, имеющим регулируемое предварительное натяжение пружины и ход 8.8 дюймов. Эта комбинация гарантирует отличное поглощение ударов и стабильность. Новая, более мягкая настройка подвески не только снизила общую высоту мотоцикла, но и сделала его более дружелюбным для гонщиков разного уровня подготовки и комплекции.

Двигатель и трансмиссия: надежность и тяга

Сердцем мотоцикла является проверенный четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и рабочим объемом 233 куб. см. Его длинноходная конструкция и простая двухклапанная схема SOHC сфокусированы на надежности и создании уверенного крутящего момента на низких и средних оборотах, что критически важно для бездорожья.

Система впрыска топлива с дроссельной заслонкой диаметром 32 мм обеспечивает стабильную работу в любых погодных условиях и на любой высоте. Выхлопная система с коническим глушителем не только соответствует агрессивному стилю мотоцикла, но и оптимизирована для низко- и среднеоборотистой отдачи.

Обратите внимание: Мотоцикл Kawasaki H2 SX с нагнетателем получит обновление.

Шестиступенчатая коробка передач с коротким финальным передаточным числом (46/13) предлагает идеальное соотношение для любого типа бездорожья — от медленного преодоления препятствий до движения на высокой скорости по прямым участкам.

Шасси и управляемость

Рама из высокопрочной стали, разработанная в едином комплексе с двигателем, обеспечивает низкий центр тяжести, оптимальную жесткость и великолепную управляемость. Компактная колесная база длиной 53.1 дюйма (около 135 см) делает мотоцикл невероятно маневренным и отзывчивым на трассе, позволяя легко огибать препятствия и чувствовать полный контроль.

Колеса, тормоза и эргономика

Мотоцикл оснащен полноразмерными алюминиевыми колесами: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, что является стандартом для серьезных внедорожных моделей и значительно улучшает ходовые качества.

Тормозная система включает надежные лепестковые диски. Спереди установлен 240-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом, а сзади — 220-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом и облегченным главным цилиндром в стиле KX, что обеспечивает мощное и контролируемое торможение в любых условиях.

Дизайн и особенности

Дизайн KLX230R S вдохновлен гоночной линейкой KX, что придает ему агрессивный и спортивный вид. Топливный бак объемом 7 литров (в версии для Калифорнии — 7.5 л с запирающейся крышкой) обеспечивает хороший запас хода для длительных вылазок. Приборная панель проста и информативна: она включает кнопку включения/выключения (или замок зажигания для Калифорнии), индикаторы неисправности, низкого уровня топлива и системы впрыска.

Важно отметить, что калифорнийская версия соответствует стандарту «Green Sticker», что разрешает ее круглогодичную эксплуатацию на специальных трассах.

Цена и доступность

Ориентировочная цена мотоцикла Kawasaki KLX230R S составляет 4399 долларов США (или примерно 332 000 рублей по курсу на момент публикации).

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Краткий обзор Kawasaki KLX230R S.