Мой первый опыт сдачи экзамена на водительские права случился в 2006 году, когда я пыталась получить категорию B. Будучи молодой, самоуверенной и полной амбиций, я была убеждена, что справлюсь с теорией и практикой легко и сразу. Однако реальность оказалась суровее: теорию я смогла сдать лишь с третьей попытки, а практический экзамен по вождению — со второго захода. Это был важный урок, который охладил мой пыл и заставил серьезнее относиться к подготовке.
Новая попытка и серьезная подготовка
Когда пришло время сдавать на категорию А (мотоцикл), мой подход кардинально изменился. Я уже не питала иллюзий о легком успехе и понимала, что могу снова столкнуться с неудачей. Поэтому я взялась за учебу основательно: поставила себе задачу решать минимум по пять билетов в день. Сложности возникли и на площадке — упражнение «скоростное маневрирование» нужно было выполнить за 35 секунд, а у меня стабильно получалось 35,1–35,3 секунды. Каждая десятая доля секунды становилась серьезным вызовом.
День экзамена: теория
В день экзамена мы приехали в ГАИ (по привычке я до сих пор называю его по-старому). В первой группе из шести человек, куда входила и я, мы зашли в компьютерный класс. Волнение было невероятным — руки дрожали, лоб покрылся холодным потом. Отвечая на вопросы, я с тревогой ждала вердикта системы. После последнего ответа я ожидала дополнительные вопросы за возможные ошибки, но их не последовало. Подойдя к инспектору, я услышала: «Поздравляю, сдано без ошибок!». Это был настоящий шок и огромная радость! Я выскочила из кабинета и начала прыгать от счастья, хотя, вероятно, немного раздражала тех, кто еще ждал своей очереди с такими же влажными от волнения ладонями.
День экзамена: практика на площадке
Следующим этапом была площадка. Обстановка была напряженной: много народу, каждый выполняет упражнения на виду у всех под пристальным наблюдением инспектора с секундомером. Статистика не внушала оптимизма — сдавал примерно каждый четвертый, а среди девочек к тому моменту успешно прошла испытание только одна. Подойдя к учебной Honda FTR, я мысленно попросила ее не подвести. Завела двигатель, и дальше все происходило как в тумане. Я очнулась только на последнем упражнении «посадка/высадка пассажира», услышав заветное слово: «ЗАЧЕТ!». Не сразу поверив, что это обо мне, я переспросила и получила подтверждение: «Да, вы!».
Долгожданный результат и новые планы
Так я получила права категории А. Радости не было предела! Следующей важной задачей стал выбор и покупка собственного мотоцикла. Пока я изучала рынок в поисках чего-то комфортного, безопасного и доступного по цене, я продолжала ездить на своем верном и резвом Suzuki ZZ, который был моим первым двухколесным другом.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: МОТО экзамен и я).