Mercedes-Benz совершает решительный шаг в мир электромобилей, представив флагманскую модель своей линейки EQ — седан Mercedes-Benz EQS. Эта новинка позиционируется как полноценная электрическая альтернатива легендарному роскошному седану S-Class, предлагая аналогичный уровень комфорта и технологий, но на полностью электрической тяге.
Дизайн и аэродинамика
Автомобиль построен на новой модульной электрической архитектуре, которая станет основой для будущих моделей EQ. EQS представляет собой крупный лифтбэк: его длина превышает 5,2 метра, а колесная база составляет впечатляющие 3210 мм, что гарантирует огромное пространство в салоне. Масса базовой версии начинается от 2480 кг.
Дизайн EQS — это воплощение аэродинамического совершенства. Обтекаемый силуэт с аркообразной крышей, скрытые дверные ручки и тщательно проработанные линии позволили достичь рекордно низкого коэффициента лобового сопротивления Cx = 0.20. Это делает EQS самым обтекаемым серийным автомобилем в мире. Внешность соответствует фирменному стилю EQ: вместо традиционной решетки — черная панель с подсветкой, узкие светодиодные фары, безрамные стекла и световая полоса, объединяющая задние фонари.
Футуристический салон и технологии
Интерьер EQS — это взгляд в будущее автомобилестроения. Отделка выполнена из высококачественной кожи и натурального дерева. Центральным элементом стала инновационная панель MBUX Hyperscreen — изогнутый экран шириной более 140 см, который объединяет цифровую приборную панель, медиасистему и отдельный дисплей для пассажира. Для задних пассажиров также предусмотрены индивидуальные мультимедийные экраны.
Передние сиденья с электроприводом оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа. Информация проецируется на лобовое стекло с использованием дополненной реальности. В стандартную комплектацию входит система полуавтономного вождения, а в список опций — электропривод дверей, премиальная аудиосистема и система автоматической парковки с дистанционным управлением со смартфона.
Технические характеристики и модификации
На старте продаж будут представлены две версии. Базовая EQS 450+ оснащена одним электромотором на задней оси мощностью 333 л.с. Более производительная полноприводная версия EQS 580 4MATIC имеет два мотора суммарной мощностью 524 л.с. и крутящим моментом 830 Н·м. Она разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. В дальнейшем планируется выпуск высокопроизводительной модификации мощностью около 760 л.с. Все модели получили пневматическую подвеску и систему управления задними колесами для улучшения маневренности.
Изначально EQS будет предлагаться с литий-ионной батареей емкостью 107,8 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 770 км по циклу WLTP. Позже появится более доступный вариант с батареей на 90 кВт·ч. Используя быструю зарядку постоянным током, можно восстановить 80% заряда всего за 35 минут.
Продажи нового Mercedes-Benz EQS начнутся в конце 2021 года. Ориентировочная стартовая цена базовой модели составит около 110 000 долларов США.
| Технические характеристики Mercedes-Benz EQS | |
| Тип кузова | лифтбэк |
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Снаряженная/полная масса, кг | 2585 |
| Длина/ширина/высота, мм | 5216/1926/1512 |
| Колесная база, мм | 3210 |
| Двигатель | |
| Тип | Электрический (2) |
| Расположение | Спереди и сзади, поперечно |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 524 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 830 |
| Емкость батареи, кВт·ч | 107,8 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | полный |
| Коробка передач | 1-ст. реостатная |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | Дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | Дисковые вентилируемые |
| Сервисные и тормозные системы | ABS, EBD, Brake Assist, ESP, TPMS |
Эксплуатационные показатели | |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 4,3 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Запас хода, км | 770 |
| Стоимость автомобиля, долларов | 110 000 – 150 000 |
Обратите внимание: Премьера Hyundai Tucson: четвертая глава.
Метки: Mercedes-Benz, Mercedes-Benz EQS Полные версии статей опубликованы в журнале "Тест-Драйв" № 04' 2021Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Премьера Mercedes-Benz EQS: электрическая альтернатива S-Class.