Личный опыт установки автозвука в ВАЗ 2114: вызовы и решения

В этой статье я делюсь своим опытом самостоятельной установки аудиосистемы в автомобиль ВАЗ 2114. Это был мой первый подобный проект, и я столкнулся с целым рядом неожиданных трудностей, начиная с чистого листа.

Работа началась с того момента, как салон автомобиля был полностью разобран — вероятно, в последний раз я видел его в таком идеально пустом состоянии.

Прокладка проводки: первый этап

Первым шагом стала прокладка силовых кабелей. Я провёл провода под порогами с левой стороны автомобиля. Этот этап прошёл относительно гладко: я подключил как плюсовой, так и минусовой провода напрямую к аккумулятору.

Следом, по правой стороне, я проложил межблочные провода, которые соединяют головное устройство с усилителем.

Неожиданная проблема: шумоизоляция дверей

Я рассчитывал, что с шумоизоляцией дверей всё в порядке, так как предыдущий владелец утверждал, что передние двери были обработаны вибропоглощающим материалом. Однако, сняв обшивки, я обнаружил неприятный сюрприз. Водительская дверь была покрыта виброизоляцией в два слоя, но материал был наклеен некачественно — он даже не был как следует раскатан и местами отклеивался. В пассажирской двери был лишь один слой, а второй, судя по всему, был снят. Мне пришлось потратить время на то, чтобы исправить эти недочёты и привести шумоизоляцию в порядок.

Главное препятствие: проводка в двери

Следующим этапом была прокладка акустических проводов в двери для подключения динамиков. Именно здесь меня ждала самая серьёзная проблема. Я долго не мог найти технологические отверстия, через которые провода заводятся в дверь. В интернете я встречал советы, что для этого необходимо снимать торпедо (панель приборов), хотя некоторые умельцы умудрялись обойтись и без этого.

Мне очень не хотелось разбирать торпедо, так как это сложная и ответственная процедура, которой я опасался. Несколько дней попыток найти альтернативный путь закончились ничем.

Обратите внимание: Автозвук. С чего начать? Как достичь громкого звучания?.

В итоге, собрав волю в кулак, я принял непростое решение и приступил к демонтажу торпедо.

Подготовка и установка динамиков

После решения проблемы с проводкой я подготовил отверстия в дверных обшивках под динамики и сделал предварительную примерку. У меня возникли подозрения, что штатные подиумы (места под динамики) слишком малы для моих компонентных акустических систем (FR). К сожалению, опасения подтвердились: если не резать металл внутри двери, динамик не помещался и выступал наружу.

Чтобы не вносить серьёзных изменений в конструкцию двери, я решил изготовить проставки. В качестве материала использовал ОСБ-плиту толщиной 20 мм, которая была у меня дома.

После примерки выяснилось, что динамик всё ещё выступает примерно на 8 мм. Тогда я взял фанеру толщиной 10 мм, сделал вторые проставки и склеил их с первыми. В итоге динамик идеально встал на место. Конструкция вышла не самой эстетичной — я просто покрасил проставки из баллончика в чёрный матовый цвет, так как обтяжка кожзамом показалась мне слишком трудоёмкой задачей.

Наконец, я произвёл финальную установку динамиков и остался доволен проделанной работой.

Финальный результат

После установки дверных карт (обшивок) я получил готовый результат, который меня очень порадовал.

Всё вышло довольно симпатично, и я получил огромное удовлетворение от проделанной работы.

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Автозвук в 2114.