В эпоху, когда даже самые именитые производители экзотических спорткаров обращаются к сегменту внедорожников, британский бренд Aston Martin представил свой ответ — модель DBX. Этот автомобиль не просто следует тренду, а стремится переосмыслить его, предлагая уникальное сочетание внедорожных возможностей, непревзойденного комфорта и фирменного спортивного характера.
Дизайн и архитектура: узнаваемый шик
С первого взгляда DBX безошибочно идентифицируется как Aston Martin. В его облике доминируют плавные, струящиеся линии, которые создают впечатление динамики даже на стоящем автомобиле. Широкая решетка радиатора, каплевидные светодиодные фары и характерные «жабры» на капоте — все это фирменные черты бренда. Кузов, полностью выполненный из алюминиевых сплавов, сочетает легкость и прочность. Несмотря на это, автомобиль обладает солидными габаритами: длина превышает 5 метров, а колесная база составляет 3060 мм, что обещает просторный салон. Задняя часть с двойным спойлером и тонкими светодиодными фонарями выглядит особенно оригинально и современно.
Интерьер: кокон роскоши и технологий
Салон DBX — это настоящий храм роскоши. Здесь в отделке преобладают дорогие натуральные материалы: кожа, алькантара, дерево и карбон (последний доступен опционально). Качественный пластик найти практически невозможно. Особого внимания заслуживает настраиваемая светодиодная подсветка с палитрой из 64 цветов, позволяющая создать уникальную атмосферу. Органы управления продуманы до мелочей: необычные дверные ручки в форме стрелок, V-образный блок клавиш выбора режимов движения и центральный джойстик для управления 10,25-дюймовым мультимедийным экраном, который, что интересно, не является сенсорным.
Практичность и комфорт
Высокая посадка за рулем обеспечивает отличную обзорность, что нехарактерно для традиционных спорткаров Aston Martin. Электроприводные кресла с подогревом и вентиляцией невероятно комфортны и обеспечивают хорошую боковую поддержку. На втором ряду пассажирам будет просторно даже при росте выше 185 см. Практическая сторона также на высоте: багажник объемом 632 литра легко трансформируется в 1540-литровое пространство при сложенных задних сиденьях. Дополнительный 62-литровый отсек под полом — приятный бонус.
Техническое оснащение и безопасность
DBX щедро оснащен с завода: панорамная крыша, трехзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, мощная аудиосистема на 800 Вт и адаптивный круиз-контроль. Безопасность обеспечивают 6 подушек безопасности, продвинутые электронные помощники, включая системы контроля полосы движения, распознавания знаков и мониторинга «слепых» зон.
Сердце автомобиля: мощь от AMG
Под капотом DBX бьется сердце, знакомое по моделям Mercedes-AMG, — 4,0-литровый битурбированный V8 мощностью 550 л.с. Этот мотор выдает колоссальные 700 Н·м крутящего момента уже с 2200 об/мин, обеспечивая уверенную тягу в любом диапазоне. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 291 км/ч. Звук выхлопа — сочный и насыщенный, но не навязчиво громкий.
Движение и характер
9-ступенчатый «автомат» работает безупречно плавно и быстро. Полный привод — подключаемый, что в сочетании с активным задним дифференциалом и пневмоподвеской (клиренс регулируется от 160 до 235 мм) открывает возможности для легкого бездорожья. На асфальте характер DBX меняется в зависимости от выбранного режима. В комфортном режиме это очень тихий и плавный кроссовер. В спортивных режимах (Sport/Sport+) автомобиль становится заднеприводным, подвеска жестчает, а управление обретает остроту и отзывчивость, позволяя водителю почувствовать истинный дух Aston Martin.
Итог и стоимость
Aston Martin DBX — это не просто еще один роскошный внедорожник. Это автомобиль, который успешно сочетает в себе практичность, высочайший комфорт и подлинные спортивные амбиции. Его стартовая цена в Европе составляет 193 500 евро, что ставит его в один ряд с самыми эксклюзивными предложениями на рынке.
| Технические характеристики Aston Martin DBX | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей/мест, шт. | 5/5 |
| Снаряженная масса, кг | 2245 |
| Длина/ширина/высота, мм | 5039/1990/1680 |
| Колесная база, мм | 3060 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1644/1603 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 160-235 |
| Объем багажника мин/макс, л | 632/1540 |
| Диаметр разворота, м | 12,4 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 3982 |
| Тип | бензиновый, с турбонаддувом |
| Расположение | Спереди, продольно |
| Расположение и количество цилиндров | V8 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт | 32/4 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 550 при 6500 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 700 при 2200-5000 |
| Топливо/емкость бака, л | Аи-98/85 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | Подключаемый полный |
| Коробка передач | 9-ст. автоматическая |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
| Сервисные и тормозные системы | ABS, EBD, DSC, Traction control, Launch control |
| Количество подушек безопасности, шт. | 6 |
| Размер шин | 285/40 R22 спереди, 325/35 R22 сзади |
Эксплуатационные показатели | |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 4,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 291 |
| Расход топлива, л/100 км: | |
| смешанный цикл | 14,3 |
| Стоимость тестируемого автомобиля в Европе, евро | 193 500 |
| Периодичность техобслуживания, км | 10 000 |
Метки: Aston Martin, Aston Martin DBX
Больше статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Дебютант Aston Martin DBX: вседорожный первенец.