Идея и первые шаги
Подиум для динамика — это не просто выпуклость, а гармоничное продолжение кармана в двери. Моя первая бумажная выкройка выглядела незавершённой, и тогда я решил подойти к задаче как профессиональный автомобильный дизайнер. Цель была амбициозной: полностью переделать обшивку дверей, чтобы она напоминала салоны иномарок — с качественной кожей и стильными складками. После новых эскизов и примерок идея начала обретать форму.
Результат меня удовлетворил, и я перешёл к подготовке.
Подбор материалов и подготовка основания
Для работы потребовались: эластичный дермантин (искусственная кожа), декоративная ткань синего цвета (в тон автомобиля), мягкая подложка (я использовал остатки изолона от шумоизоляции), клей, монтажная пена и изрядная доля терпения. Список при необходимости пополнялся по ходу дела.
Поскольку геометрия дверной панели изменилась, старое основание не подошло. Пришлось выпиливать новое из оргалита. Также потребовалась корректировка пластиковых накладок. Из изолона я вырезал большой кусок по контуру панели и два меньших — для декоративных элементов. Эти накладки было решено пришить к тканевой основе поверх изолона. Сам процесс шитья довольно сложно описать словами, к сожалению, фотоэтапов не сохранилось. Готовую сшитую обшивку я аккуратно, тонким слоем, приклеил на изолон (чтобы клей не пропитал ткань), который, в свою очередь, был уже закреплён на оргалите. После кропотливой работы получился вот такой результат:
- Края ткани были подогнуты, приклеены и для надёжности зафиксированы строительным степлером.
- Основа готова. Следующий этап — обтяжка самого подиума и верхней накладки.
- Так как планировалось два подиума с карманами, а штатно был только один, пришлось искать второй карман. Родного не нашлось, но отлично подошли карманы от «Москвича-2141». Их даже не пришлось обрезать — просто прикрутил на место.
Создание каркаса подиума и работа с пеной
- Каркас подиума был вырезан из 10-миллиметровой фанеры. Для облегчения конструкции в нём было сделано множество отверстий. Строго говоря, угол установки динамиков требует точной настройки для идеального звука, но я планировал в дальнейшем скорректировать звуковую сцену с помощью пищалок (твитеров). Поэтому форму и наклон я определил визуально, «на глаз».
- Каркас был собран на клей ПВА и дополнительно стянут шурупами для прочности. Далее предстояло заполнить его пеной. Обычная застывшая пена слишком мягкая, поэтому я использовал метод «мокрой пены»: при нанесении добавлял в неё немного воды и тщательно перемешивал шпателем, а затем распределял пальцами в перчатках (это обязательно, так как застывшая пена оттирается с кожи с большим трудом).
- На этот этап ушло два литровых баллона пены, и то едва хватило. После застывания рыхлые участки легко резались, а плотные пришлось обрабатывать грубым напильником.
- После обработки проявились пустоты, которые требовалось зашпаклевать. Я использовал двухкомпонентную шпаклёвку со стекловолокном, которая быстро сохнет, поэтому работать приходилось небольшими порциями. На всё ушла одна баночка весом 250 грамм.
Черновая обтяжка и финальная работа с кожей
- Идеально выровнять поверхность шпаклёвкой не удалось, но это и не требовалось. Чтобы сделать подиум немного мягким и скрыть мелкие неровности, я обклеил его эластичной тканью от старого пальто. Она прекрасно растягивается и повторяет сложный рельеф.
- Промежуточный результат был очень обнадёживающим. Но самое сложное ждало впереди — обтяжка подиума дермантином. Сначала я сделал выкройку из ткани, перенёс её на кожу и начал сшивать. Этот процесс оказался настолько кропотливым, что я едва не забросил всю затею. Фотографий этого этапа почти нет.
- В итоге чехол был сшит, и оставалось лишь натянуть его на подиум. Важно помнить, что дермантин хорошо тянется по диагонали и поперёк основы. Края я подогнул, приклеил и закрепил степлером.
- На лицевой поверхности складок удалось избежать. Одна небольшая складка осталась внутри кармана, но снаружи она совершенно не видна.
Отделка верхней накладки и итог
- Подиум готов! Осталась верхняя пластиковая накладка. Чтобы изменить её форму, я немного подпилил края и, нагрев их над огнём, аккуратно загнул. Новый скос получился более плавным и органичным.
- Далее накладка была обклеена изолоном, а поверх него — дермантином. Края были аккуратно подвёрнуты и зафиксированы клеем.
- Результат превзошёл все ожидания! Работа была сложной, но итог того стоил.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как я сделал обивку дверей и подиум на ВАЗе как у иномарки.