История электромобилей Porsche насчитывает более века, но настоящим прорывом для марки стал седан Taycan, представленный в 2019 году. Успех этой модели, разошедшейся тиражом свыше 20 тысяч экземпляров, логично привел к расширению семейства. Теперь поклонникам бренда предлагается более практичная и универсальная версия — Taycan Cross Turismo, сочетающая в себе спортивный дух, вместительность универсала и легкую вседорожную проходимость.
Дизайн и габариты: Элегантность с намеком на приключения
Новый универсал немного превосходит седан по длине (4974 мм), сохранив при этом ту же колесную базу (2900 мм). Узнаваемый спортивный силуэт с плавными линиями, вогнутым капотом и узкими светодиодными фарами теперь дополнен практичным пятым дверцей. Задняя часть автомобиля выглядит особенно эффектно благодаря спойлеру и световой полосе, объединяющей фонари. Cross Turismo отличается от седана скромным защитным обвесом и увеличенным на 30 мм дорожным просветом (до 158 мм), что подчеркивает его готовность к легкому бездорожью. При этом инженерам удалось сохранить выдающуюся аэродинамику с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,26.
Салон: Цифровая роскошь и повышенный комфорт
Внутри царит атмосфера высоких технологий и премиальных материалов — кожаная отделка является стандартом для всех версий. Архитектура салона унаследована от седана и может включать до пяти цифровых дисплеев. Помимо привычной приборной панели и центрального сенсорного экрана, опционально доступны экран для переднего пассажира и мониторы для задних сидений. На центральной консоли расположен фирменный гоночный хронометр, напоминающий о спортивном ДНК автомобиля.
Ключевое преимущество Cross Turismo — заметно большее пространство для пассажиров. Над задними сиденьями стало на 47 мм просторнее, что оценят высокие пассажиры. Практичность — главный козырь универсала: объем багажника составляет 446 литров, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до впечатляющих 1212 литров. Не забыли инженеры и о дополнительном 81-литровом отсеке под капотом («фронтке»).
Комплектации и оснащение
Даже базовая версия Taycan Cross Turismo предлагает богатое оснащение: бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений и двери багажника, а также комплекс систем активной безопасности. Флагманская модификация Turbo S добавляет к этому подогрев всех сидений, камеру заднего вида и мощную 710-ваттную аудиосистему для полного погружения в звук.
Технические характеристики и динамика
Все версии универсала оснащены двумя электромоторами и полным приводом. Покупателям предлагается четыре уровня мощности:
- Taycan 4: 476 л. с., разгон до 100 км/ч за 5.1 с.
- Taycan 4S: 571 л. с.
- Turbo: 680 л. с.
- Turbo S: 761 л. с., разгон до 100 км/ч за рекордные 3.0 с.
Максимальная скорость ограничена на отметке 220-250 км/ч в зависимости от версии.
Батарея, запас хода и зарядка
Сердцем электромобиля является литий-ионная батарея емкостью 93,4 кВт·ч. Запас хода варьируется от 419 км у мощной версии Turbo S до 452-456 км у менее производительных модификаций. Porsche предлагает технологию сверхбыстрой зарядки мощностью до 270 кВт, которая позволяет пополнить запас хода на 100 километров всего за 5 минут, что кардинально меняет представление о дальних поездках на электромобиле.
Ходовая часть и управление
Инженеры Porsche разработали для Taycan сложную трансмиссию: на передней оси установлен одноступенчатый редуктор, а на задней — двухступенчатая коробка передач, что обеспечивает и резкий старт, и высокую максимальную скорость. Автомобиль оснащен адаптивной пневмоподвеской, которая может автоматически увеличивать клиренс на 30 мм для преодоления препятствий или опускать кузов на 22 мм на высокой скорости для лучшей устойчивости. В версии Turbo S добавляются система поворота задних колес и карбон-керамические тормоза для максимальной управляемости и эффективности торможения.
Цены и доступность
Продажи Porsche Taycan Cross Turismo в Европе стартовали летом 2021 года. Стоимость начинается от 93 635 евро за базовую версию, в то время как за топовый Turbo S просят 189 500 евро.
| Технические характеристики Porsche Taycan Cross Turismo | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей/мест, шт. | 5/5 |
| Снаряженная масса, кг | 2320 |
| Длина/ширина/высота, мм | 4974/1964/1409 |
| Колесная база, мм | 2900 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 136-188 |
| Объем багажника, л | 84+446/1212 |
| Диаметр разворота, м | 11,4 |
| Двигатель | |
| Тип | электрический (2) |
| Расположение | Спереди и сзади, поперечно |
| Макс. мощность, л. с. | 761 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 1050 |
| Емкость аккумуляторной батареи, кВт·ч | 93,4 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | постоянный полный |
| Коробка передач | 1-ст. редукторная и 2-ст. редукторная |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
| Размер шин | 245/45 R20 спереди, 285/40 R20 сзади |
Эксплуатационные показатели | |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 2,9 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Запас хода, км | 419 |
| Стоимость автомобиля, евро | 93 635 – 189 500 |
Метки: Porsche, Porsche Taycan, Porsche Taycan Cross Turismo. Полные версии статей опубликованы в журнале "Тест-Драйв" № 03' 2021
Обратите внимание: Премьера Hyundai Tucson: четвертая глава.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Премьера Porsche Taycan Cross Turismo: практично и с заботой об экологии.