Здравствуйте! Меня зовут Елена, я живу в Доминиканской Республике. В этой статье я поделюсь своим необычным опытом сдачи практического экзамена по вождению в местном отделении ГАИ – история получилась по-настоящему авантюрной.
Подготовка и неожиданное препятствие
После успешной сдачи теоретической части (об этом я писала отдельно) по местным правилам нужно было выждать минимум 16 дней. Я решила не ехать за 110 километров в соседний город, а дождаться, когда инспекторы приедут с выездной сессией в наш район.
Я заранее оплатила пошлину в 1900 песо (примерно 2470 рублей), оформила справку о несудимости и сделала копию удостоверения личности (седулы). Как выяснилось позже, эти документы для практического экзамена уже не требовались, но впоследствии они мне пригодились для других целей.
В день экзамена я пришла к мобильному офису, отстояла длинную очередь (планы прийти к открытию сорвались из-за поездки к родственникам), и когда подошла моя очередь, столкнулась с главным сюрпризом. Инспектор спросил: «На машине с какой коробкой передач будешь сдавать?» Проблема была в том, что моя собственная машина уже несколько месяцев стояла на ремонте в другом городе. Оказалось, что на выездных сессиях автомобиль для экзамена не предоставляют – каждый кандидат должен приехать на своём транспорте.
Представьте ситуацию: чтобы получить водительские права, нужно сначала без прав приехать к гаишникам на своей машине. Типичная доминиканская логика, где, кажется, возможно всё!
На картинке – шуточное представление россиян о таком визите. Реальность, как всегда, оказалась интереснее.
Поиск автомобиля и нестандартное решение
Итак, машины у меня не было. Решив, что лучшая защита – это нападение, я заявила инспектору, что оплатила всё, готова к экзамену, и пусть они сами решают, на чём мне его сдавать. Пока он раздумывал, я громко спросила у собравшихся: «Кто-нибудь одолжит на пять минут свою машину симпатичной девушке? Обещаю не угнать – вокруг же полиция!» Народ посмеялся, но помочь никто не решался.
Тогда один мужчина, видимо, надеясь, что я откажусь, сказал: «Я не против, но у меня только грузовик (камьон) с механической коробкой». Не раздумывая, я согласилась: «Если он подходит для категории – вперёд!» Он сомневался: «Но это же механика!» На что я ответила: «Разве не видно, что я из страны, где с детства учат управлять чем угодно?» В итоге мы договорились, что я заплачу ему 500 песо (около 650 рублей) за помощь и «снятие стресса».
Машина, на которой мне предстояло сдавать, была похожа на эту, но гораздо старше и в более «уставшем» состоянии.
Экзамен на пределе возможностей техники
Мы сели в грузовик с инспектором. Мест всего два, поэтому владелец остался на обочине. Я заранее выяснила, что ручника нет – хотя бы не забуду его отпустить.
Обратите внимание: 3 года в армии от призыва до увольнения в запас по окончанию контракта. Первое вождение БМП-2. Часть 3.
Отрегулировала сиденье под себя. А потом заметила в зеркале заднего вида, что вместо заднего стекла – фанера. Ладно, обойдусь боковыми зеркалами. Инспектор уже отмечал что-то в бланке, когда я искала ремень безопасности. Оказалось, что крепления для него просто не было! Инспектор махнул рукой: «Поехали, я уже отметил, что ты пристегнулась». Кстати, непристёгнутый ремень и разговор по телефону за рулём – это, пожалуй, единственное, за что здесь строго штрафуют.Завела мотор, выжала сцепление, попыталась включить заднюю передачу, чтобы выехать с парковки – а рычаг коробки не поддавался! Инспектор даже сам попробовал – безрезультатно. С пятой попытки передача включилась. Я выехала на дорогу, включила первую, плавно отпустила сцепление (опыт вождения механики в доминиканских условиях у меня был) – и машина заглохла. В России это могло стать провалом. Здесь инспектор просто сказал: «Спокойно». Завела снова – и снова заглохла. С третьей попытки нам таки удалось тронуться.
Я уже собралась переключаться на вторую, как инспектор указал мне место для парковки: «Рули туда, паркуйся, распишись и иди фотографироваться. Извини, блондинка, но грузовики у нас такие…» Я спросила: «Ты что, меня испугался?» Он только махнул рукой: «Давай расписывайся!» Видимо, действительно испугался.
Эта сцена напомнила мне фильм «Московские каникулы», где иностранка-блондинка тоже изводила полицейского.
Финал истории и выводы
Дальше всё было просто: меня сфотографировали, и уже через 20 минут я получила готовые права. Интересно, что в удостоверении не указывается тип коробки передач (автомат или механика), но в базе данных, видимо, эта информация есть.
На фото у всех в тот день почему-то получились вытянутые лица. Но мне было уже всё равно – главное, документ на руках! По местным законам права действуют 4 года. Интересно, сколько раз за это время мне придётся их предъявлять, учитывая, что езжу я редко: бензин здесь в полтора-два раза дороже, чем в России, а у меня большой внедорожник с немалым аппетитом.
На следующий день на пересдачу отправился мой муж (у него права высшей категории истекли). На прощание я сказала ему: «Если будут придираться, скажи, что ты муж той самой блондинки, что сдавала на механике. Пусть хоть пожалеют!»
Надеюсь, моя история вам понравилась! Если да – ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
На фото я не игнорирую ремень безопасности – я просто позирую в чужом джипе, пока свой в ремонте.
Спасибо, что читаете!
С уважением, Елена.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Как я сдавала вождение в Доминикане.