После увольнения с работы и обретения долгожданной свободы я активизировал поиск нового занятия. Параллельно я начал предлагать свои услуги в тех сферах, где чувствовал себя экспертом. Один из таких экспериментов оказался особенно интересным, и я хочу поделиться этой историей.
От хобби к профессии: почему именно вождение?
Я всегда хорошо разбирался в автомобилях: понимал их устройство, принципы работы и, что важнее, имел большой практический опыт вождения. Это не просто стаж, отмеченный в правах, а реальные километры, пройденные за рулем в разных условиях. Кроме того, многие отмечали мою способность понятно и структурированно объяснять сложные вещи. Сочетание этих двух навыков — глубокого знания предмета и умения учить — натолкнуло меня на идею.
Идея и её реализация
Я решил предложить свои услуги в качестве персонального инструктора по вождению. Моя целевая аудитория — люди, у которых уже есть и машина, и водительское удостоверение, но не хватает уверенности или опыта для самостоятельных поездок. Я поставил перед собой четкие задачи: сопровождать клиентов на их автомобилях по разным маршрутам, контролировать соблюдение ПДД, давать советы по технике вождения и маневрирования, помогать с парковкой и отвечать на любые вопросы.
Изучив рынок, я увидел, что подобные услуги востребованы. Чтобы не нарушать рыночный баланс и не заниматься демпингом, я установил цену, сопоставимую с расценками других инструкторов, и разместил свое объявление.
Неожиданные сложности: общение с клиентами
Здесь стоит сделать небольшое, но важное отступление. В мои мессенджеры хлынул поток сообщений, которые совершенно не соответствовали сути моего предложения. Несмотря на четкое указание в объявлении, что занятия проходят на автомобиле клиента, многие просили предоставить машину для сдачи экзамена в ГАИ. Другие хотели учиться вождению, вообще не имея прав. По какой-то причине таких «нецелевых» запросов оказалось даже больше, чем адекватных.
Работа с реальными учениками и её результаты
С теми, кто обратился по делу, работа была очень разнообразной и увлекательной. Кто-то панически боялся плотного городского трафика — с такими клиентами приходилось много работать над психологическим комфортом, постоянно подбадривать и убеждать, что все под контролем. Кому-то нужно было «накатать» и разобраться со сложными, пугающими маршрутами. Один из самых запоминающихся случаев — занятия с клиентом, с которым мы просто ездили от одного торгового центра к другому, оттачивая мастерство парковки в подземных и многоуровневых паркингах.
Все эти задачи давались мне легко и приносили искреннее удовлетворение. Клиенты благодарили за рост уверенности за рулем, а я был счастлив видеть их прогресс. Финансово это занятие приносило скромный, но стабильный дополнительный доход, поскольку это была не полноценная работа «от звонка до звонка», а несколько часов в день, посвященных любимому делу.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Став свободным.