Этот автомобиль — настоящая редкость, которую вы точно не увидите в ежедневном потоке машин. Чтобы лично познакомиться с таким экземпляром (не в музее, а вживую), нужно заранее договариваться о встрече, преодолевать значительные расстояния и надеяться, что реальность окажется не менее впечатляющей, чем фотографии, которыми делятся в социальных сетях.
История находки: цепочка случайностей
Всё началось с удивительного стечения обстоятельств. Хозяйка автомобиля по имени Наташа приехала к знакомому на авторазборку, и в разговоре тот показал ей фотографии необычной машины. Увидев снимки, она сразу же приняла решение ехать на смотр, ведь до города Йошкар-Олы было всего около 200 километров. Такой шанс мог больше не представиться.
Доставка автомобиля к его нынешнему владельцу была непростой задачей. Предположительно, машину сначала привезли из Европы в Россию. Она успела удивить многих москвичей, прежде чем попасть к новому хозяину, который активно интересовался уникальными автомобилями. И снова случай сыграл свою роль: один из его друзей наткнулся на объявление о продаже в газете «Из рук в руки» (которая в то время была аналогом современных онлайн-площадок). Владелец, искавший подобные советские и российские раритеты, сразу откликнулся и проделал путь из столицы длиной почти в тысячу километров.
Французское происхождение, а не канадское
Ключевое отличие этой модели — не только французские надписи на корме и оригинальные шильдики. Хотя в Канаде французский также является официальным языком, главная особенность — отсутствие над кузовом поперечной арки. Эта арка служила для усиления конструкции и натяжки крыши. Автомобили, собранные для французского рынка, её не имели, так как кузов был дополнительно усилен вдоль порогов.
Обратите внимание: Машина-катастрофа. Или как две дуры захотели машину.
Вопрос подлинности: оригинал или переделка?
Что же думают об этой машине? Информации о подобных экземплярах немного, и она часто противоречива. Существует мнение, что при переделке учитывались индивидуальные пожелания заказчика на базе обычных «восьмёрок» (ВАЗ-2108), но, скорее всего, это миф, призванный объяснить различия между встречающимися кабриолетами.
Владельцев уникальных раритетов всегда готовы покритиковать «диванные» эксперты — с этим не поспоришь. Что может знать человек, который годами ухаживает за машиной, против того, у кого есть доступ в интернет? В данном случае хозяин признаёт, что руль — не родной, он был заменён на импортный. Также возникли сложности с обвесом: пришлось менять передний и задний бамперы, так как найти оригинальные детали практически невозможно. Поэтому они и отличаются от изображений в зарубежных каталогах. Тем не менее, владелец приложил все усилия, чтобы восстановить и сохранить автомобиль, максимально приблизив его к оригинальному состоянию.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Такую машину не встретишь на дороге.