При выборе нового автомобиля Lada в кросс-версии многие автолюбители стоят перед дилеммой: Веста, Гранта или X-Ray? Каждая модель имеет свои сильные и слабые стороны, которые важно учитывать в зависимости от ваших потребностей и бюджета. Давайте проведем детальный анализ, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор.
Lada Granta Cross: бюджетный вариант с оговорками
Главное преимущество Lada Granta Cross — доступная цена, которая стартует от 5,6 до 6,5 миллионов рублей, что делает её самой экономичной в этой тройке. Она оснащается двигателем 1.6 литра мощностью 106 л.с. Однако автоматическая коробка передач (АКПП) в этой модели не отличается высокой надёжностью и плавностью работы, хотя для неспешной городской езды её может быть достаточно. Следует отметить, что автомобиль обладает большим дорожным просветом, но динамика разгона с места оставляет желать лучшего, особенно в сочетании с автоматом.
Благодаря сравнительно небольшой массе в 1075 кг, Granta Cross демонстрирует самый низкий расход топлива в смешанном цикле — около 6,9 литров на 100 км. Объём багажника составляет 480 литров, что сопоставимо с показателями Весты и больше, чем у X-Ray. Однако у модели есть серьёзные недостатки: слабая шумоизоляция, выраженные крены в поворотах и не самая лучшая антикоррозийная обработка кузова, что может привести к появлению ржавчины уже через пару лет эксплуатации.
Обратите внимание: Почему Ладу Весту называют "ведро с болтами". Детальный обзор.
Lada Vesta Cross: баланс комфорта и практичности
Lada Vesta Cross позиционируется как более сбалансированная и современная модель. Её цена находится в диапазоне от 7,5 до 9,85 миллионов рублей. Ключевые преимущества — просторный салон, лучшая в линейке отделка материалов и повышенный уровень шумоизоляции. Автомобиль оснащается более мощным двигателем 1.8 литра (122 л.с.), что обеспечивает уверенную динамику. Однако из-за увеличенной массы (около 1300 кг) расход топлива возрастает до 7,9 литров в смешанном цикле.
Lada X-Ray Cross: городской компакт с надёжной трансмиссией
Lada X-Ray Cross, стоимостью от 7,68 до 9,8 миллионов рублей, часто рассматривается как самый интересный вариант для городской эксплуатации. Его главный козырь — силовой агрегат от альянса Renault-Nissan объёмом 1.6 литра и мощностью 113 л.с., который работает в паре с хорошо настроенной и предсказуемой автоматической трансмиссией. Расход топлива составляет около 7,5 литров, что немного меньше, чем у Весты. К минусам можно отнести тесноватый задний ряд сидений и небольшой багажник объёмом 361 литр.
Итоги: какой автомобиль выбрать?
Подводя итоги, можно сказать, что выбор зависит от приоритетов. Если для вас главное — минимальная цена и низкий расход, стоит обратить внимание на Granta Cross, смирившись с её недостатками. X-Ray Cross предлагает самую удачную трансмиссию и оптимален для города. Однако, по мнению автора, наиболее универсальным и удачным выбором является Lada Vesta Cross, особенно в версии с новым и проверенным двигателем Н4М, который сочетает в себе надёжность, хорошую динамику и приемлемый уровень комфорта.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Что лучше взять - Весту, Гранту или X-Ray.