Новый уровень проходимости
Российский стартап Robo.Systems вывел на рынок уникальный электрический кроссовый мотоцикл Ultra Bike 2×2. Эта машина создана для покорения самых сложных ландшафтов: от зыбучих песков и глубокой осенней грязи до снежных сугробов, которые остановят большинство обычных транспортных средств.
Сердце и мускулы конструкции
Основу мотоцикла составляет прочная трубчатая рама. В её центральной части инженеры разместили современную литий-железо-фосфатную (LiFePO4) батарею. Её параметры — 48 В и 35 Ач — обеспечивают надёжное энергоснабжение. Силовая установка представлена двумя независимыми мотор-редукторами мощностью по 1000 Вт каждый (с пиковой мощностью до 2000 Вт), установленными непосредственно на колёсах. Такая схема полного привода позволяет разгоняться до 50 км/ч даже в тяжёлых условиях.
Запас хода и уникальная система подзарядки
Общая энергоёмкость батареи составляет 1,68 кВт·ч, что, по заверениям разработчиков, даёт запас хода до 65 километров. Для дальних путешествий предусмотрена инновационная система: в широкие колёса низкого давления заливается топливо, которое питает компактный 800-ваттный генератор. Это позволяет подзаряжать аккумулятор прямо в пути, значительно расширяя радиус действия. Общая ёмкость топливных баков, интегрированных в колёса, — 40 литров (по 20 на каждое). Дополнительно можно взять 5-литровую канистру, которая помещается в заднем багажнике.
Обратите внимание: Поездка по России обернулась неожиданной дружбой. Российский и американский байкеры вместе едут в Магадан.
Технические особенности и универсальность
Зарядное устройство встроено в один корпус с аккумулятором и способно полностью восстановить заряд примерно за час. Дополнительным преимуществом является наличие встроенного инвертора мощностью 3 кВт. Он позволяет использовать батарею мотоцикла как стационарный источник питания для электроинструментов, освещения или другой техники в полевых условиях.
Конструкция сочетает прочность и лёгкость: сухой вес составляет 55 кг, при этом мотоцикл может перевозить груз или водителя массой до 150 кг. Техника рассчитана на эксплуатацию в широком диапазоне температур — от морозов в -20°C до жары в +60°C.
Если вам понравилась эта статья, не забудьте поставить лайк и подписаться на ZAGGO.RU
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Российский стартап Robo.