Как выбрать аккумулятор для Лады Весты: личный опыт и рекомендации

На автомобиль Лада Веста с завода устанавливается аккумуляторная батарея (АКБ) АКОМ с характеристиками 62 Ач и пусковым током 600 А.

Почему вышел из строя штатный аккумулятор

После трёх лет эксплуатации штатная батарея разрядилась. Основная причина — испарение дистиллированной воды из электролита, за уровнем которого я не следил. Электролит — это смесь серной кислоты и воды в строгой пропорции. При испарении воды концентрация кислоты растёт, что приводит к разрушению свинцовых пластин и потере ёмкости аккумулятора. Интересно, что, имея опыт работы с промышленными АКБ, где требуется постоянный контроль, к своему автомобильному аккумулятору я отнёсся невнимательно. Распространённое мнение, что длительные поездки (в моём случае — 20 км до работы) полностью заряжают батарею, оказалось ошибочным и усыпило бдительность.

Критерии выбора нового аккумулятора для Весты

Сменив сферу деятельности на продажу аккумуляторов, я подошёл к выбору новой батареи для своей Весты очень ответственно. Были определены ключевые требования:

  • Ёмкость: в диапазоне 60–65 Ач.
  • Пусковой ток: не менее 600 А. Важно: на рынке есть модели на 60 Ач с током 510 А — они для Весты не подходят.

Также стоял вопрос: брать обслуживаемую или необслуживаемую модель. После изучения и тестирования различных вариантов мой выбор пал на A-mega EFB 65 Ач 650 А.

Эта батарея полностью соответствует заявленным параметрам. Бренд A-mega является аналогом известной немецкой батареи MOLL.

Преимущества технологии EFB (Enhanced Flooded Battery)

Данная АКБ имеет ряд важных особенностей:

  • Технология Ca/Ca: в отличие от устаревших сурьмянистых батарей, менее подвержена выкипанию электролита.
  • Конструкция EFB: положительные и отрицательные пластины помещены в отдельные сепараторы-конверты. Это позволяет уменьшить расстояние между пластинами, увеличить их толщину и количество, что в итоге повышает пусковой ток.
  • Армирование пластин: пластины усилены стекловолокном, что предотвращает осыпание активной массы и продлевает срок службы.
  • Умная система обслуживания: батарея формально считается необслуживаемой, но имеет лабиринтную крышку. При испарении вода конденсируется и возвращается в банки, а герметичные пробки минимизируют её потерю. Это оптимальный гибридный вариант.

Вес новой батареи составил 17.2 кг, что на 1.5 кг больше стандартной, что косвенно говорит о более массивных свинцовых пластинах и качестве.

Как старый аккумулятор влияет на работу двигателя

Моя старая батарея потеряла около 20% ёмкости, а её пусковой ток упал ниже 500 А. Это напрямую сказалось на работе автомобиля: двигатель начал «троить», а при одновременном включении энергоёмких потребителей (обогрев стекол, сидений, печка) обороты падали до 600 об/мин (при норме 700–900). Наблюдались даже «выстрелы» в выхлопной системе. Таким образом, изношенный аккумулятор может быть одной из причин неустойчивой работы двигателя.

#lada vesta #лада веста #ваз #отечественный автопром #авто #аккумуляторы #аккумулятор автомобиля #стартерная батарея

Обратите внимание: Подборка мотоциклов до 250сс для новичка(и не совсем).

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Лада Веста, подбор аккумулятора.