В советскую эпоху мотоциклы Ирбитского завода, известные как «Уралы», были настоящим народным транспортом. С середины и до конца XX века они колесили по всей стране: в городах их использовала милиция, а в сёлах и деревнях они часто становились единственным средством передвижения и перевозки грузов. Надёжный 36-сильный двигатель справлялся с любыми задачами.
С распадом СССР производство новых «Уралов», как и многих других отечественных мотоциклов, практически сошло на нет. Однако легенда жива.
Современное производство: можно ли купить новый «Урал»?
Сегодня купить новый мотоцикл «Урал» не только возможно, но и интересно — современные модели стали технологичнее и качественнее своих предшественников.
Ирбитский мотоциклетный завод продолжает выпуск, предлагая три основные модели: «Урал Gear Up» с приводом на коляску, «Урал cT» и «Урал Weekender». По своей технической начинке они во многом схожи, а различия заключаются в дизайне, окраске и целевом назначении. Привод на коляску у модели Gear Up — не новинка для завода: подобные решения были у прототипа М-73 и даже у раннего ИЖ-1 1920-х годов.
Что изменилось в конструкции? Компоненты мирового уровня
Если сравнивать современный «Урал» с советскими моделями, то от прежней конструкции осталось не так много. Сегодня это мотоцикл, собранный из высококачественных международных компонентов. В его оснащении можно найти тормозные суппорта от Brembo, шины Heidenau из Германии, подшипники SKF, амортизаторы Sachs, систему зажигания Ducati и систему впрыска топлива от Bosch.
По сути, от исконно «русского» в мотоцикле остались металл рамы и труд сборщиков. Однако такая практика использования готовых импортных комплектующих давно стала мировой нормой в автомобильной и мотоциклетной промышленности.
Обратите внимание: Премьера Skoda Enyaq iV: новый этап.
Актуальные цены на новые «Уралы»
Стоимость современных «Уралов» сопоставима с ценой нового семейного автомобиля. По данным на 2021 год в России: самая доступная модель «cT» стартовала от 998 000 рублей. Модель «Gear Up» с приводом на коляску оценивалась от 1 189 000 рублей, а топовый «Weekender» — от 1 350 000 рублей.
Кто покупает новые «Уралы» сегодня?
Из-за высокой цены встретить новый «Урал» на российских дорогах в повседневной жизни — редкость. Чаще их можно увидеть на тематических байк-сходах. Значительная часть продукции завода экспортируется. Особой популярностью мотоциклы пользуются в США (где работает более 50 дилеров), Японии и даже Австралии. Зарубежных покупателей привлекает уникальный дизайн, отсылающий к классическим военным моделям, и характер мотоцикла. Цена за океаном также немалая и превышает 15 000 долларов.
Вопрос для размышления: купили бы вы такой мотоцикл с гордой надписью «Made in Russia», зная его историю, современные компоненты и цену?
На сайте Авто-Мото вы найдете много интересного из мира моторов
Ещё немного о мотоциклах:
Забытые мотороллеры Советской страны. Вспоминаем популярные модели
IFA BK-350 мотоцикл из ГДР не прижившийся в СССР
Мотовездеход Фермер 200 завода имени Дегтярёва
Рабочие лошадки Днепр и Урал. У какого мотоцикла двигатель был лучше
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Сколько сейчас стоит новый мотоцикл Урал. и чем он отличается от старых моделей.