Модель Acura MDX, дебютировавшая в 2000 году, отмечает свой 20-летний юбилей выходом четвертого поколения. Этот флагманский внедорожник, традиционно производимый для американского рынка, был представлен в США, получив существенные обновления во всех ключевых аспектах.
Новые габариты и современная платформа
Новая MDX стала крупнее предшественницы: ее длина теперь составляет 5051 мм, ширина — 1996 мм, а колесная база выросла до 2890 мм. Эти изменения стали возможны благодаря переходу на новую, более жесткую платформу, которая повысила прочность кузова и, как ожидается, улучшит ходовые качества.
Смелый и выразительный дизайн
Экстерьер получил более динамичный и выразительный характер. Дизайнеры удлинили капот, оформили крышу в виде арки и подняли линию окон. Фирменная решетка радиатора в форме «клюва» стала массивнее, а светодиодные фары, наоборот, сделали более узкими и стрельчатыми. Заднюю часть украшает спойлер над стеклом и изящные тонкие фонари.
Технологичный и комфортабельный салон
Интерьер нового MDX позаимствовал стилистику и технологии у флагманского седана Acura TLX. Качество отделочных материалов заметно улучшилось. Водителя встречает компактное рулевое колесо и панель приборов с жидкокристаллическим экраном. Управление коробкой передач осуществляется с помощью кнопок, что освободило пространство в центральной консоли. Ее доминантой стал 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.
Простор для пассажиров и багажа
Автомобиль предлагается в 6- и 7-местной конфигурациях. Пространство для ног пассажиров третьего ряда увеличили на 60 мм, что значительно повысило комфорт. Объем багажного отделения в стандартном состоянии составляет 464 литра.
Оснащение и технологии
Базовая комплектация включает электропривод и подогрев передних сидений, камеру заднего вида и 19-дюймовые колесные диски. В топовой версии Type S добавляются вентилируемые сиденья и мощная аудиосистема на 1000 Вт.
Обратите внимание: Премьера Hyundai Tucson: четвертая глава.
Среди новых опций появились системы полуавтономного вождения, распознавания дорожных знаков и контроля усталости водителя, что делает поездки безопаснее.
Обновленная гамма силовых агрегатов
На старте продаж новая MDX будет оснащаться знакомым 3,5-литровым атмосферным бензиновым V6 мощностью 290 л.с. Через несколько месяцев к нему добавится высокопроизводительная версия Type S с новым 3,0-литровым турбированным двигателем V6, выдающим 360 л.с. В перспективе производитель также планирует представить гибридную модификацию.
Шасси и трансмиссия
Все двигатели будут работать в паре с новой 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Покупатель может выбрать передний или полный привод. Важным новшеством стала передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, которая должна обеспечить лучшую управляемость. Версия Type S дополнительно получит высокопроизводительные тормоза от компании Brembo.
Продажи нового Acura MDX на американском рынке начнутся в феврале. Стартовая цена составит от 46 900 долларов.
| Технические характеристики Acura MDX | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей/мест | 5/6-7 |
| Длина/ширина/высота, мм | 5051/1996/1730 |
| Колесная база, мм | 2890 |
| Объем багажника мин/макс, л | 464 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 3471 |
| Тип | Бензиновый |
| Расположение | Спереди, поперечно |
| Расположение и количество цилиндров | V6 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт. | 24/4 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 290 при 6200 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 355 при 4500 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | Постоянный полный |
| Коробка передач | 10-ст. автоматическая |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | Дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | Дисковые |
Эксплуатационные показатели | |
| Стоимость тестируемого автомобиля (в США), долларов | 46 900 – 60 650 |
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Премьера Acura MDX: четвертый дубль.