Каждый год поисковые отряды на полях былых сражений находят останки тысяч бойцов. Лишь малая часть из них обретает имена. Кто же эти безвестные герои? Как сохранить память о тех, чьи имена стёрло время? Это те, кто отдал свои жизни ради нашего будущего.
«…нет в России семьи такой,
где б ни памятен был свой герой».
Глава 1. Училище
Шёл 1939 год. В мире уже полыхала Вторая мировая война, а Европа одна за другой склонялась перед военной машиной нацистской Германии. Советский Союз, понимая неизбежность столкновения, форсировал подготовку. Страна наращивала промышленную мощь, а армия активно перевооружалась и готовила новые командные кадры. В предвоенные годы резко увеличилось количество военных училищ и набор в них.
Становление мотоциклетных войск
Подготовка офицеров для мотоциклетных частей — командиров взводов — велась всего в двух автомобильных училищах. Одним из них было Борисовское автомобильное училище, сформированное в 1939 году и к началу войны дислоцировавшееся в Гомеле. Именно сюда, успешно сдав экзамены, поступил молодой Сергей Светлов, мечтавший об офицерских погонах.
Учебные будни курсантов были предельно насыщенными. Жёсткая дисциплина, строгое соблюдение уставов и распорядка дня, высокие требования командиров — всё это формировало будущих офицеров. На занятиях по тактике им объясняли роль мотоциклетных подразделений в современной армии. Мотоциклисты, по сути, стали наследниками легкой кавалерии XIX века: их задачи включали разведку, действия в авангарде, захват ключевых объектов вроде мостов и переправ.
Основной единицей был мотоциклетный полк — крупное соединение численностью около 1500 человек, с сотнями мотоциклов, грузовиками, бронемашинами и артиллерией. Однако формирование этих частей только начиналось, и они испытывали недостаток в технике и вооружении.
Изучение материальной части
Практические занятия были посвящены устройству мотоциклов. Курсанты изучали первые советские модели, такие как Л-300 (копия немецкого DKW) и его ижевские варианты ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9. Сержант-инструктор подробно объяснял различия между ними: изменения в конструкции двигателя, переход от цепной передачи к шестерёнчатой на ИЖ-9, особенности сборки.
Особое внимание уделялось мотоциклу ТИЗ АМ-600 с коляской, который к началу войны должен был стать основным транспортом для новых полков. Курсанты интересовались, почему производство таких машин, как ТИЗ или тяжёлый «ПМЗ-А-750» (собиравшийся на заводе швейных машин), не было массовым и они оставались редкостью в войсках.
Но теория была лишь частью подготовки. Основное время курсанты проводили в поле, осваивая тактику, занимаясь огневой, строевой и физической подготовкой. Они учились стрелять из различного оружия, водить мотоциклы в сложных условиях, читать карты и ориентироваться на местности.
Интенсивная подготовка к войне
Состав курсантов был пёстрым: здесь были и вчерашние школьники вроде Сергея, и крестьяне, и уроженцы отдалённых республик. Напряжённая учёба, постоянное пополнение училища новыми людьми — всё указывало на скорое начало большой войны. Учебные программы были пересмотрены в сторону узкой специализации и максимальной практики. До 70% времени отводилось полевым занятиям, упор делался на тактику, владение оружием и техникой. Училище готовило лейтенантов-командиров и техников, способных сразу после выпуска возглавить подразделения.
Курсант Светлов, как и многие его товарищи, горел желанием учиться. Он стремился быть первым — в разведке, маскировке, изучении иностранных армий. Эта напряжённая, суровая подготовка в предгрозовой атмосфере 1939-1941 годов превращала вчерашних мальчишек в командиров, которым вскоре предстояло вести в бой свои мотоциклетные роты.
Продолжение следует…
Об авторе: Иван Иванович Золотарёв — выпускник Академии Народного хозяйства при Правительстве РФ, кандидат экономических наук, автор многочисленных книг. Многие годы он изучает историю казачества и события Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Его книги и лекции основаны на более чем 30-летнем опыте исследований.
Дорогие друзья! Если вам понравилась моя книга, и вы смогли узнать полезную информацию для себя, пожалуйста, поставьте лайк и напишите свой отзыв в комментарии. Ваше мнение очень важно для меня! Это также очень поможет развитию и расширению сайта!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Мото рота.