Концерн General Motors уверенно движется в сторону полной электрификации своего модельного ряда, поставив амбициозную цель — к 2035 году полностью отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. После успешного запуска электромобилей под марками Chevrolet и Buick, а также представления электрического Hummer, настала очередь флагманского бренда. Первым полностью электрическим автомобилем Cadillac стал кроссовер Lyriq, знаменующий новую эпоху для легендарной марки.
Впечатляющие габариты и дизайн
Новый Cadillac Lyriq представляет собой крупный кроссовер: его длина составляет 4996 мм, а ширина — 1977 мм. При этом автомобиль построен на длинной колесной базе в 3094 мм, что обещает отличную устойчивость на дороге и просторный салон. В базовой комплектации модель оснащается 20-дюймовыми легкосплавными дисками, а за дополнительную плату доступны и более эффектные 22-дюймовые колеса.
Внешний вид серийного Lyriq практически полностью повторяет дизайн концепт-кара, представленного годом ранее. Автомобиль сохранил фирменный для Cadillac угловатый, граненый стиль. Длинный капот, короткие свесы и высокая линия окон создают динамичный и солидный образ. Переднюю часть украшает стилизованная решетка радиатора с интегрированной светодиодной подсветкой, а оптика, как передняя, так и задняя, выполнена в виде двухуровневых блоков. Дверные ручки — выдвижные, что улучшает аэродинамику. Интересно, что от камер вместо традиционных зеркал заднего вида инженеры отказались, оставив привычные элементы. Заднее стекло узкое и дополнено интегрированным спойлером.
Технологичный и роскошный интерьер
Салон Cadillac Lyriq отделан высококачественными материалами: кожей, алюминием и деревом, обработанным с помощью лазерной гравировки для создания уникального узора. Одной из главных особенностей стал инновационный руль с сенсорными кнопками управления. Но настоящим центром внимания является огромный изогнутый 33-дюймовый дисплей, который объединяет цифровую панель приборов и мультимедийную систему.
Обратите внимание: Премьера Hyundai Tucson: четвертая глава.
Центральная консоль имеет оригинальный дизайн с выступающим блоком управления, оснащенным джойстиком.
Несмотря на спортивный внешний вид, кроссовер предлагает просторный салон и вместительный багажник. Его объем составляет 793 литра в стандартном состоянии, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до впечатляющих 1723 литров. В список стандартного оборудования входят продвинутые технологии: система бесключевого доступа с использованием смартфона, премиальная аудиосистема AKG с 19 динамиками и система полуавтономного вождения Super Cruise, позволяющая автомобилю самостоятельно двигаться по размеченным магистралям.
Электрическая силовая установка
Первоначально Cadillac Lyriq будет доступен в заднеприводной версии с одним электромотором, мощность которого составляет 340 лошадиных сил. Позже в линейке появится и полноприводная модификация с двумя двигателями. Электромобиль оснащен современной литий-ионной батареей емкостью 100 кВт∙ч. По данным производителя, одного заряда хватает на преодоление более 480 километров пути. Используя быструю зарядную станцию, можно восстановить 65% емкости батареи всего за 30 минут, что делает поездки на большие расстояния более комфортными.
Серийное производство нового Cadillac Lyriq начнется в начале 2022 года, однако предварительные заказы на электрокроссовер будут приниматься уже с сентября 2021 года. Стартовая цена модели в США составит от 60 тысяч долларов.
| Технические характеристики Cadillac Lyriq | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей/мест, шт. | 5/5 |
| Длина/ширина/высота, мм | 4996/1977/1623 |
| Колесная база, мм | 3094 |
| Объем багажника мин/макс, л | 793/1723 |
| Двигатель | |
| Тип | Электрический |
| Расположение | сзади, поперечно |
| Макс. мощность, л. с. | 340 |
| Макс. крутящий момент, Н·м | 440 |
| Емкость батареи, кВт·ч | 100 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | задний |
| Коробка передач | 1-ст. реостатная |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
| Сервисные и тормозные системы | ABS, EBD, StabiliTrak |
Эксплуатационные показатели | |
| Запас хода, км | 483 |
| Стоимость автомобиля (в США), долларов | 60 000 |
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Премьера Cadillac Lyriq: электрический первенец.