Компания Kia открывает новую страницу в своей истории, запуская целое семейство электромобилей следующего поколения. Первенцем этой амбициозной линейки стал хетчбэк повышенной проходимости Kia EV6, который задает высокую планку для будущих моделей.
Дизайн и платформа
Новый Kia EV6 представляет собой модель D-класса с габаритами 4680 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1550 мм в высоту. Несмотря на компактные внешние размеры, автомобиль обладает внушительной колесной базой в 2900 мм, что положительно сказывается на пространстве в салоне. В основе EV6 лежит инновационная электрическая платформа E-GMP, которую также использует Hyundai Ioniq 5. Однако, в отличие от своего «родственника» с ретро-дизайном, Kia EV6 демонстрирует совершенно иной, футуристичный и динамичный подход. Его экстерьер отличается стремительными, обтекаемыми линиями, длинным капотом и высокой линией окон. Особого внимания заслуживают узкие светодиодные фары со стреловидными дневными ходовыми огнями и выдвижные дверные ручки. Задняя часть кузова выполнена в стиле fastback с тонкими светодиодными фонарями, которые проходят через всю ширину автомобиля.
Интерьер и технологии
Салон Kia EV6 — это гармония экологичности и высоких технологий. При его отделке широко используются переработанные материалы и алькантара. Доминантой интерьера является изогнутый широкоформатный экран, объединяющий 12-дюймовую цифровую приборную панель и мультимедийную систему. Информация также проецируется на лобовое стекло с функцией дополненной реальности, что помогает водителю не отвлекаться от дороги. Необычное решение — плавающая центральная консоль в виде полки, под которой организовано дополнительное место для хранения вещей.
Практичности автомобилю добавляет вместительный багажник объемом 520 литров, который можно увеличить до 1300 литров, сложив задние сиденья.
Обратите внимание: Премьера Hyundai Tucson: четвертая глава.
Кроме того, под капотом расположен дополнительный отсек (фронт-багажник или «frunk»): его объем составляет 52 литра у заднеприводных версий и 20 литров у полноприводных.
Для комфорта в любую погоду Kia EV6 оснащен климатической установкой с энергоэффективным тепловым насосом. В список доступных опций входят беспроводная зарядка для смартфонов, премиальная аудиосистема Bose, система полуавтономного вождения и уникальная функция дистанционной парковки с помощью смарт-ключа.
Технические характеристики и производительность
Kia предлагает EV6 в пяти различных версиях, чтобы удовлетворить запросы разных покупателей. Заднеприводные модификации оснащаются одним электромотором мощностью 170 или 225 лошадиных сил. Полноприводные версии получают два мотора, которые в сумме выдают 235, 325 или рекордные 585 л.с. в топовой модификации GT. Именно EV6 GT демонстрирует впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч всего за 3,5 секунды и максимальную скорость 260 км/ч.
Запас хода является ключевым параметром для любого электромобиля. Модификация GT с батареей емкостью 77,4 кВт∙ч может проехать на одной зарядке до 405 км. Более сбалансированная 325-сильная версия с такой же батареей предлагает больший запас хода — до 510 км. Для более доступных комплектаций предусмотрена батарея меньшей емкости — 58 кВт∙ч. Главным технологическим прорывом стала поддержка сверхбыстрой зарядки мощностью до 350 кВт от станций с напряжением 800 В. Благодаря этому аккумулятор можно зарядить с 10% до 80% всего за 18 минут, что кардинально меняет представление об удобстве использования электромобиля.
Продажи Kia EV6 в Европе стартовали летом 2021 года. Стартовая цена на базовую версию составила 44 600 евро, в то время как за самый мощный и технологичный вариант GT просили 63 600 евро.
| Технические характеристики Kia EV6 | |
| Тип кузова | хетчбэк |
| Количество дверей/мест, шт. | 5/5 |
| Длина/ширина/высота, мм | 4680/1880/1550 |
| Колесная база, мм | 2900 |
| Объем багажника мин/макс, л | 520/1300+57 |
| Двигатель | |
| Тип | Электрический (2) |
| Расположение | Спереди и сзади, поперечно |
| Макс. мощность, л. с. | 585 |
| Макс. крутящий момент, Н·м | 740 |
| Емкость батареи, кВт·ч | 77,4 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | полный |
| Коробка передач | 1-ст. реостатная |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
Эксплуатационные показатели | |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 3,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 260 |
| Запас хода, км | 405 |
| Стоимость автомобиля, долларов | 44 600 – 63 600 |
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Премьера Kia EV6: первый в новой линейке электромобилей.