АвтоВАЗ в санкционный период: проблемы с упрощёнными комплектациями и программа утилизации

Прошедший 2022 год стал для отечественного автопрома временем серьёзных испытаний. К сожалению, и начало 2023 года не принесло АвтоВАЗу долгожданного облегчения, продолжив череду производственных и рыночных сложностей.

Адаптация производства в новых условиях

Жёсткие санкции и разрыв устоявшихся логистических цепочек заставили АвтоВАЗ в срочном порядке искать замену более чем 200 критически важным компонентам, поставки которых были заблокированы. Хотя эта масштабная работа позволила в целом стабилизировать сборочный процесс, некоторые вопросы остаются нерешёнными. Яркий пример — дефицит у поставщиков лакокрасочных материалов, из-за которого в текущем году все модели Lada будут выпускаться исключительно в чёрном цвете.

Весной 2022 года, после ухода с российского рынка Renault, было полностью остановлено производство ключевой модели — Lada Granta. К счастью, уже в июне конвейер удалось запустить вновь, хотя автомобиль и претерпел ряд изменений, связанных с необходимостью импортозамещения.

Накопление неликвидных автомобилей и поиск решений

Одной из самых острых проблем для компании стал переизбыток на складах дилеров автомобилей, выпущенных в 2022 году в сильно упрощённых комплектациях (так называемых «облегчённых» версиях). Пока продолжаются поставки новых моделей, эти машины прошлого года выпуска зачастую остаются невостребованными.

Для стимулирования спроса и очистки складов АвтоВАЗ разработал специальную программу, которую можно назвать программой лояльности или утилизационной схемой. Она позволяет автолюбителям получить существенную скидку при покупке нового автомобиля: 70 000 рублей на Lada Granta 2023 года выпуска или 80 000 рублей на модель 2022 года. Главное условие — сдача в утилизацию старого автомобиля возрастом не менее восьми лет.

Программа доступна для широкого круга лиц, но имеет ряд технических условий. Сдаваемый автомобиль должен быть на ходу и иметь все основные агрегаты: двигатель, коробку передач, кузов и колёса. Кроме того, машина должна быть зарегистрирована на текущего владельца как минимум один год. Эта мера призвана не только оживить продажи, но и помочь обновлению парка автомобилей в стране.

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Переизбыток выпущенных авто в урезанных комплектациях в санкционный период — это серьезная проблема.