Легендарный конструктор Гордон Марри, создатель культового McLaren F1, продолжает удивлять мир. После представления в прошлом году его духовного преемника, купе Gordon Murray T.50, настала очередь его гоночной версии. Новинка получила имя T.50s Niki Lauda и стала данью памяти ушедшему из жизни трехкратному чемпиону мира Формулы-1, Ники Лауде.
Экстремальный дизайн и аэродинамика
Gordon Murray T.50s Niki Lauda – это не просто дорожный автомобиль, а полноценный трековый инструмент, построенный на карбоновом монококе. Его невероятно низкая снаряженная масса составляет всего 852 кг. Внешне автомобиль отдает дань уважения McLaren F1: сдвинутый вперед салон, характерные каплевидные фары и знаменитые двери типа «крыло бабочки». Однако каждый элемент дизайна здесь подчинен одной цели – максимальной аэродинамической эффективности.
Автомобиль получил агрессивный обвес, киль на крыше и массивное антикрыло. Но главной особенностью является революционная система граунд-эффекта. В задней части установлен 400-миллиметровый вентилятор, который активно высасывает воздух из-под днища, создавая мощное разрежение и буквально прижимая машину к асфальту. В сумме аэродинамический пакет и система граунд-эффекта генерируют колоссальную прижимную силу в 1500 кг.
Спартанский гоночный интерьер
Внутри царит атмосфера чистого карбона и функциональности. Интерьер выполнен в гоночном духе: компактный руль-штурвал, приборная панель, представленная небольшим цифровым дисплеем, и множество тумблеров вместо привычных кнопок. Как и в McLaren F1, место водителя расположено по центру. Однако, в отличие от трехместного предка и базового T.50, эта версия является двухместной: с одной стороны от водителя установлена система пожаротушения, что подчеркивает ее сугубо трековое назначение.
Атмосферный V12 с запредельными оборотами
Сердцем автомобиля является доработанный 3,9-литровый атмосферный V12, разработанный компанией Cosworth. Для версии T.50s его мощность увеличили с 663 до 711 лошадиных сил при астрономических 11 500 оборотах в минуту. Благодаря системе динамического наддува кратковременно доступны все 725 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 485 Н·м при 9000 об/мин, а красная зона начинается с невероятных 12 100 об/мин. Силовой агрегат работает в паре с новой 6-ступенчатой секвентальной роботизированной коробкой передач, которая помогает разогнать купе до максимальной скорости в 338 км/ч.
Обратите внимание: Премьера Hyundai Tucson: четвертая глава.
Шасси для трека
Gordon Murray T.50s Niki Lauda оснащен полностью переработанной активной подвеской с новыми пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Клиренс уменьшен до 87 мм, а на колесах установлены 18-дюймовые гоночные шины. За эффективное торможение отвечают карбоново-керамические тормозные диски диаметром 370 мм спереди и 340 мм сзади.
Эксклюзив и цена
Этот автомобиль создан для избранных. Будет выпущено всего 25 экземпляров Gordon Murray T.50s Niki Lauda. Стоимость каждого составляет 4,3 миллиона долларов США. Однако эта цена включает не только сам суперкар, но и полное сервисное обслуживание, а также профессиональную подготовку автомобиля к трековым заездам.
| Технические характеристики Gordon Murray T.50s Niki Lauda | |
| Тип кузова | купе |
| Количество дверей/мест, шт. | 2/2 |
| Снаряженная масса, кг | 852 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 3902 |
| Тип | Бензиновый |
| Расположение | В базе, продольно |
| Расположение и количество цилиндров | V12 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт. | 48/4 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 725 при 11 500 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 485 при 9000 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | Задний |
| Коробка передач | 6-ст. роботизированная |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 338 |
| Стоимость автомобиля, долларов | 4 300 000 |
Метки: Gordon Murray, Gordon Murray T.50, Gordon Murray T.50s Niki Lauda Полные версии статей опубликованы в журнале "Тест-Драйв" № 03' 2021
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Премьера Gordon Murray T.50s Niki Lauda: дань легенде.