АвтоВАЗ, как ведущий российский автопроизводитель, традиционно занимает значительную долю отечественного рынка. Особенно это заметно на вторичном рынке, где при ограниченном бюджете многие покупатели обращают внимание на автомобили Lada. Их привлекательность заключается в доступной стоимости владения и хорошей ремонтопригодности — ключевых факторах в современных экономических условиях. В ценовом сегменте от 180 до 230 тысяч рублей выбор особенно велик. Какую же модель Lada стоит рассмотреть в первую очередь? Мы детально разберем этот вопрос и предложим вам проверенный вариант.
Если материал показался вам полезным, поддержите автора лайком. Также рекомендуем подписаться на наш сайт, чтобы первыми видеть новые публикации в своей ленте и всегда быть в курсе актуальных автомобильных новостей и обзоров.
Почему именно Lada Kalina первого поколения?
Итак, какая модель АвтоВАЗа до 230 тысяч рублей заслуживает особого внимания? Наш вердикт — Lada Kalina первого поколения. На рынке представлено множество предложений по этой модели, что повышает шансы найти ухоженный экземпляр. Давайте подробно разберем аргументы в её пользу.
Ключевые преимущества модели
1. Качество кузова и устойчивость к коррозии. Кузовные панели Kalina демонстрируют хорошую стойкость к ржавчине. В отличие от печально известного ВАЗ 2114, который часто страдает от сквозной коррозии, или моделей «десятого» семейства и Priora с проблемными зонами в багажнике и подкапотном пространстве, у Kalina ситуация лучше. Конечно, и у неё есть уязвимые места, такие как подрамник и зона вокруг лобового стекла, требующие внимания при осмотре. Однако в целом автомобиль нельзя назвать склонным к быстрому гниению.
Обратите внимание: Премьера Subaru BRZ: чистокровный спортсмен за разумные деньги.
2. Удобный и продуманный салон. Kalina стала одной из первых моделей Lada, в которой серьёзно подошли к эргономике. Удобное расположение органов управления климатом, электростеклоподъемниками и бортовым компьютером выгодно отличает её от предшественников. Салон радует вместительным бардачком, удобным рулевым колесом с рычагами подрулевых переключателей. Отделка, хотя и простая, достаточно износостойкая, а сиденья обеспечивают приемлемый комфорт благодаря своей эластичности.
3. Эффективное световое оборудование. Фары ближнего света с лампами H7 и рефлекторной оптикой обеспечивают хорошую освещенность дороги: достаточную дальность и широкий луч. Это делает ночные поездки более комфортными и безопасными по сравнению со многими другими бюджетными автомобилями той эпохи.
4. Комфортная и выносливая подвеска. Подвеска Kalina сконструирована с большими ходами и хорошей энергоемкостью, что гарантирует плавное движение по неровным дорогам. Её надежность также заслуживает положительных оценок. Стоит отметить, что на высоких скоростях автомобиль может демонстрировать недостаточную курсовую устойчивость, поэтому в повороты рекомендуется входить на умеренной скорости.
5. Надежная силовая установка. Под капотом часто можно встретить 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 84 л.с. При своевременном и качественном обслуживании этот мотор способен пройти многие тысячи километров без серьёзных проблем. Особое внимание при покупке стоит уделить состоянию системы зажигания и системы охлаждения.
Заключение
Таким образом, Lada Kalina I представляет собой сбалансированное предложение на вторичном рынке. Она сочетает в себе приемлемую стоимость, относительно неплохую защиту от коррозии, удобный салон и надежную техническую начинку. Безусловно, у модели есть свои недостатки, но в сравнении с одноклассниками, такими как «Десятка», Priora или ВАЗ 2114, она выглядит предпочтительнее. Более современные модели, например, Granta, в эту ценовую категорию в хорошем состоянии обычно не попадают.
А что вы думаете о Lada Kalina? Делитесь своим опытом владения и впечатлениями в комментариях. Спасибо, что были с нами!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Лучший из ВАЗов за свои деньги.