В конце прошлого года курс доллара превысил психологически важную отметку в 70 рублей, что вызвало серьезное беспокойство среди автомобилистов и участников рынка. Многие начали задаваться вопросами о будущих ценах на перевозки и общей динамике автомобильного рынка в наступившем 2023 году. Какие же прогнозы дают по этому поводу специалисты?
Единодушное мнение экспертов и дилеров сводится к тому, что снижения цен на новые автомобили в текущем году ожидать не стоит. Напротив, сохранится тенденция к их росту. На стоимость будут оказывать давление несколько ключевых факторов: общая инфляция, колебания валютного курса, а также баланс спроса и предложения на рынке.
Основные драйверы роста цен
Валютный курс остается одним из главных элементов, формирующих транспортные расходы и конечную цену автомобиля. По оценкам аналитиков, в первой половине 2023 года стоимость машин может вырасти на 10%. К этому добавляется ежегодная инфляционная составляющая в 3-4%, которая также закладывается в ценники. Учитывая совокупное влияние этих факторов, многие автопроизводители уже объявили о повышении цен на свои модели в среднем на 7% с начала года.
Обратите внимание: Британский дизайнер Афзал Кан представляет Fiat 500ec Designio, версию, основанную на лучшем электрическом городском автомобиле.
Еще одним важным аспектом является стоимость комплектующих. Даже отечественные автопроизводители в значительной степени зависят от импортных запчастей, цены на которые могут меняться в любой момент в зависимости от экономической конъюнктуры и логистических издержек.
Роль параллельного импорта и ситуация с предложением
Эксперты отмечают, что программа параллельного импорта, безусловно, помогает насыщать рынок, однако ее влияние на сдерживание цен ограничено. Объемы ввозимых таким образом автомобилей пока невелики, а их конечная стоимость зависит не только от закупочной цены за рубежом, но и от расходов на транспортировку, таможенное оформление и сертификацию, которые также подвержены инфляции.
Будет ли нехватка автомобилей в России?
По официальным заявлениям Минпромторга, острого дефицита автомобилей в России не ожидается. Ведомство акцентирует внимание на планах по наращиванию производственных мощностей. В частности, на Тольяттинском автомобильном заводе планируется увеличить выпуск до 400 000 автомобилей в год. Кроме того, китайские автопроизводители, активно укрепляющие свои позиции на российском рынке, демонстрируют готовность гибко реагировать на спрос и поставлять необходимые объемы.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Доллар снова начал расти.