Модель BMW G20 в кузове 3-й серии установила абсолютный рекорд по продажам за всю историю марки, завоевав сердца автомобилистов по всему миру. В этом обзоре мы детально разберем её самую мощную дизельную версию — 330d.
Общая оценка и цена
По десятибалльной шкале BMW 330d G20 заслуживает твердые 8,5 баллов. Изначально оценка была выше, но полбалла было снято из-за завышенной стоимости, особенно в контексте последних рыночных тенденций. Цена на трёхлитровый дизель выглядит неоправданно высокой.
Слабые стороны и типичные проблемы
Как и у любого автомобиля, у этой модели есть свои уязвимые места, характерные для современных дизелей:
- На пробеге около 50 000 км может потребоваться замена гасителя колебаний (демпфера коленвала).
- Ближе к 100 000 км есть вероятность появления течи через прокладку клапанной крышки.
- С увеличением пробега могут дать о себе знать проблемы с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевым фильтром и турбиной.
Это классический набор «дизельных» забот, к которому стоит быть готовым.
Сильные стороны и преимущества
Однако все потенциальные расходы с лихвой окупаются теми эмоциями и практическими benefits, которые дарит эта машина:
- Управляемость: Сохранился фирменный острый и информативный руль BMW. Хоть он и не такой «резиновый», как на легендарной E90, но впечатления от вождения остаются на высоте.
- Шасси: Жесткая, но сбалансированная подвеска обеспечивает комфорт в городе и выдающуюся устойчивость на высоких скоростях.
- Динамика: После чип-тюнинга разгон до 100 км/ч может быть быстрее, чем у культового BMW M5 E60 или нового Mercedes-Benz C43 AMG.
- Экономичность: Расход топлива поражает: в городе около 10 литров на 100 км, а на трассе — всего 6-7 литров.
- Стоимость владения: Обслуживание обходится разумнее, чем у бензиновых конкурентов с аналогичной мощностью от Audi, BMW или Mercedes.
- Ликвидность: Хорошо укомплектованный и ухоженный экземпляр уходит с рынка очень быстро.
- Комплектация: В 9 случаях из 10 версия 330d имеет богатое оснащение «из коробки».
Экология и её влияние
Главный камень преткновения — это дизельный двигатель в эпоху «зелёной» повестки. Чтобы соответствовать строгим нормам Евро-6, производители вынуждены оснащать моторы множеством экологических систем. Это приводит к программным ограничениям, работе на обеднённой смеси и иногда к задумчивой реакции коробки передач. Поэтому для раскрытия истинного потенциала автомобиля многие владельцы рассматривают чип-тюнинг как необходимый шаг.
Лучший способ прочувствовать все преимущества — взять автомобиль на тест-драйв. Ощущения от динамичного разгона часто приводят к единственному желанию: «Забирайте мои деньги, я хочу эту машину!» (если, конечно, вы раньше не ездили на ещё более мощной 350d).
Как бы вы оценили BMW 330d G20 по десятибалльной шкале? Возможно, у вас есть опыт владения этой моделью? Делитесь своим мнением в комментариях!
Обратите внимание: "Стоит ли брать китайский мотопром" - обзор городского байка Patron Taker.
Если статья была полезной, поддержите автора, поставив лайк и подписавшись. Впереди — много подобных детальных обзоров.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Обзор самой продаваемой BMW за всё время.