Легендарная ВАЗ «Нива» по праву считается одной из самых успешных и долгоживущих моделей в истории российского автопрома. В своё время она стала настоящим прорывом и предметом мечтаний для многих советских семей и организаций.
Эксперимент в трудные времена
Уникальность и потенциал «Нивы» оказались настолько велики, что даже сегодня её модернизированные версии с обновлённым дизайном и инжекторными двигателями пользуются спросом. В попытке найти новые источники дохода в сложные для завода годы, инженеры неоднократно экспериментировали с моделью. Одним из таких малоизвестных проектов стал ВАЗ-2129 «Кедр» — по сути, трёхдверная «Нива», но с удлинённой колёсной базой. К сожалению, из-за слабого маркетинга и необычной концепции эта модель осталась практически незамеченной автолюбителями.
Концепция и исполнение
Идея заключалась в создании на базе проверенного внедорожника некоего «внедорожного купе» с более просторным задним рядом сидений. Для этого кузов серийной машины разрезали пополам и увеличили на 50 сантиметров. Место соединения попытались усилить, однако, по отзывам владельцев, качество этой доработки оставляло желать лучшего и явно не соответствовало заводским стандартам.
Обратите внимание: «Как регулировать клапана и через какой пробег это делать? Рассмотрим на примере отечественного автомобиля ВАЗ-2107».
В новых секциях кузова появились небольшие боковые окна, которые служили как источником дополнительного света в салоне, так и дизайнерским элементом. Теоретически это изменение позволяло переработать задний ряд для большего комфорта пассажиров, но на практике интерьер остался практически без изменений. С технической точки зрения «Кедр» был полным аналогом обычной «Нивы», за исключением удлинённой трансмиссии.Короткая жизнь «Кедра»
Опытный образец увидел свет в 1992 году, однако серийное производство продлилось лишь до 1994 года. Модель не нашла своего покупателя, а затраты на её выпуск были слишком высоки. Точное количество выпущенных машин неизвестно, но, судя по редкости «Кедра» даже на дорогах конца 90-х, вряд ли было собрано больше нескольких тысяч экземпляров. Как вы считаете, для каких задач могла бы пригодиться такая необычная удлинённая «Нива»? Делитесь своими мыслями в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Вазовская «Нива» является одной из самых долгоиграющих и удачных моделей, за всю историю отечественного автомобилестроения.