При установке новой резины на электросамокате возникла необходимость подкачать колеса. Ехать на спущенных шинах до шиномонтажа не хотелось, поэтому я задумался о покупке собственного компрессора. Однако стандартные варианты меня не устроили: механические насосы требуют много усилий и времени, а готовые автономные модели имеют высокую ценник, начиная от 3000 рублей.
В поисках бюджетного решения я наткнулся на автомобильный компрессор стоимостью всего 800 рублей, работающий от прикуривателя. Основная проблема заключалась в том, что у меня нет автомобиля, а значит, и доступа к этому источнику питания. Это подтолкнуло меня к идее модификации устройства для полной автономности.
На фото представлен базовый автомобильный компрессор, который стал основой для переделки. Интересно, что на него даже предоставили годовую гарантию.
Процесс модификации: быстро и без пайки
Вся доработка заняла не более пяти минут и не потребовала специальных навыков или инструментов вроде паяльника. Первым шагом я отсоединил штатный штекер для прикуривателя, так как в моем случае он стал бесполезным. Конечно, после такого вмешательства официальная гарантия теряется, но учитывая низкую стоимость устройства и его простую конструкцию, этот риск показался оправданным.
На изображении видно, как выглядит компрессор после удаления родного штекера. Теперь ему нужен новый источник питания.
Обратите внимание: Чтобы ремень грм случайно не лопнул, надо знать пару тройку проверенных «ништяков», о которых рассказал бывалый моторист.
Выбор источника питания
Поскольку автомобильные компрессоры рассчитаны на напряжение 12 вольт, идеальным решением стал аккумулятор от шуруповерта. У меня оказался запасной, что очень упростило задачу. Подключение осуществляется напрямую к клеммам батареи, причем полярность в данном случае не имеет значения — устройство будет работать при любом подключении.
Для большего удобства можно изготовить специальную площадку-адаптер, которая обеспечит надежный контакт между аккумулятором и проводами компрессора.
Тестирование и результаты
Производительность самодельного устройства оказалась на уровне оригинальной версии. Ключевой момент — использование достаточно мощного аккумулятора с хорошей емкостью, чтобы его хватило на несколько циклов подкачки без подзарядки.
Для полноценного теста я полностью спустил колеса электросамоката и затем накачал их до давления в 3 атмосферы, которое считается оптимальным для езды по различным поверхностям.
Весь процесс был заснят на видео, чтобы наглядно продемонстрировать эффективность решения. После ускорения в три раза стало видно, что достижение нужного давления занимает примерно 15 секунд.
Итоги проекта
В результате простой модификации я получил полностью автономный компрессор, который можно использовать в любом месте — даже в поле, вдали от электрических розеток и автомобильных прикуривателей. Устройство успешно справляется с накачкой 11-дюймовых колес с нуля до 3 атмосфер за 15 секунд.
Этот проект позволил существенно сэкономить, создав практичную альтернативу дорогостоящим заводским автономным компрессорам. Теперь у меня всегда под рукой компактное и эффективное решение для поддержания оптимального давления в шинах.
Кому понравилась статья, ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь в раздел.
Больше интересных статей здесь: Факты.
Источник статьи: Улучшил автомобильный компрессор, чтобы можно было качать даже в поле и без прикуривателя.