Около десяти лет назад в нашей семье назрела необходимость обзавестись автомобилем. Однако с водительскими правами была проблема: у мужа они когда-то были, но затерялись, а восстанавливать их он не планировал. А вот мне машина была крайне нужна, так как мы жили в деревне, а работала я в районном центре.
Начало пути в автошколе
Было решено, что пойду учиться я. Наша группа в автошколе оказалась очень дружной и весёлой, причём состояла она исключительно из женщин. Теоретическая часть, включая медицинскую подготовку и устройство автомобиля, давалась мне легко. Главным было запомнить необходимую информацию, что я и делала.
Из-за частых командировок мне приходилось пропускать некоторые занятия. Свой первый практический урок по вождению я запомнила навсегда. Инструктор кратко объяснил основы: как заводиться и трогаться, где находятся педали газа и тормоза. Сделав несколько кругов по автодрому, он неожиданно предложил съездить по делам, заодно потренировавшись в городе.
Первые испытания на дороге
Тот выезд в город стал для меня настоящим испытанием. Меня охватил дикий страх: вокруг ехали машины, ходили люди. Я вцепилась в руль так, что, казалось, оторвать руки будет невозможно. По спине бежал холодный пот, а от волнения я практически ничего не слышала. Как мы доехали до места — не помню, вышла из машины с трясущимися руками и ногами.
Моим инструктором был немолодой, опытный мужчина. Несмотря на его уверенность, я начала терять веру в себя. У меня постоянно что-то не получалось: путалась в педалях, неправильно переключала скорости. Я уже думала, что вождение — это не моё, и экзамен я не сдам. Но инструктор успокаивал: «Не бойся, Лена, у меня все сдают».
Новый инструктор и прогресс
Однако вскоре мой «гуру» попал в больницу с проблемами с сердцем — работа действительно нервная. Учебных занятий не осталось, и нас распределили к другим инструкторам. Мой новый наставник оказался моложе и, видимо, с более крепкими нервами. И что удивительно — у меня всё начало получаться. Я стала водить гораздо увереннее и спокойнее.
День экзамена: теория и практика
И вот настал тот самый день — 7 марта 2013 года. Теоретический экзамен я сдала на «отлично» и с волнением ждала своей очереди на вождение. Ходили слухи, что инспектор ГИБДД очень строгий и с первого раза никого не пропускает. Наконец, моя очередь подошла. Я села за руль, мысленно повторяя последовательность действий. Рядом сидел инструктор, а на заднем сиденье — тот самый лейтенант ГИБДД. Во время движения инспектор пытался отвлекать меня разговорами. Я же была напряжена как струна, от волнения даже начала неметь шея и руки.
Решающий диалог с инспектором
Я чётко выполняла все элементы маршрута: остановки, повороты. Вдруг инспектор обратился ко мне: «Елена Владимировна, что вы так нервничаете? Расслабьтесь, за рулём нельзя быть такой скованной, вы быстро устанете. Как же вы потом будете водить?» На что я ответила: «Надеюсь, вы не собираетесь всегда со мной ездить? Без вас я чувствую себя вполне уверенно».
Финальное испытание и заветные права
Казалось, самое страшное позади. Я уже остановилась, чтобы выйти, как инспектор попросил подбросить его до отдела. Конечно, я согласилась. Нужно было тронуться в горку, и в этот момент я совершенно забыла про ручной тормоз. Инспектор спросил: «Ну и как вы думаете, Елена Владимировна, сдали вы или нет?» Я ответила: «Думаю, что сдала. Тем более, завтра 8 Марта, вы же понимаете». В итоге я получила свои водительские права. А чтобы было проще, первую машину мы выбрали с автоматической коробкой передач — две педали, и скорости переключаются сами.
Это только начало моего пути как автолюбителя. Ваши лайки и комментарии очень важны для меня. Спасибо, что дочитали. Всем счастья и удачи на дорогах!
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Как я экзамены в автошколе сдавала..