Первый выезд на мотоцикле — это незабываемое сочетание восторга, адреналина и волнения. Однако, к сожалению, неопытность часто приводит к печальным последствиям. Эта статья — свод ключевых правил, которые помогут новичку не только получить удовольствие от езды, но и сохранить жизнь и здоровье.
Правило №1: Вас не видят
Первое и самое важное, что должен усвоить каждый мотоциклист: вы практически невидимы для других участников движения. Даже самый яркий мотоцикл с громким выхлопом легко может остаться незамеченным. Водители автомобилей сосредоточены на своей траектории, ямах и других машинах, а не на вас. Особенно опасны начало и конец сезона, когда автомобилисты отвыкают или еще не привыкли к двухколесным соседям. Действуйте, исходя из этого: всегда предполагайте, что вас могут не заметить при перестроении, повороте или открытии двери.
Правило №2: Будьте предсказуемы
Ваша задача — не удивить других водителей, а вести себя максимально понятно и предсказуемо. Всегда включайте поворотники, избегайте резких, неожиданных маневров. В движущемся потоке старайтесь не превышать его скорость. Если поток стоит или медленно движется, безопасная скорость для мотоциклиста — не более чем на 20-30 км/ч быстрее машин. Это даст вам драгоценные секунды на реакцию в случае опасности.
Правило №3: Полная концентрация
Мотоцикл требует стопроцентного внимания. Отбросьте лишние мысли, сосредоточьтесь на дороге. Анализируйте обстановку на несколько шагов вперед: сбрасывайте скорость перед перекрестками, не пытайтесь «проскочить» на мигающий зеленый, постоянно контролируйте ситуацию сзади и сбоку через зеркала. Помните, что опасность может прийти откуда угодно.
Правило №4: Не уверен — не обгоняй
Фильтрация (езда между рядами) — одно из главных преимуществ мотоцикла, но и источник огромных рисков. Чем быстрее поток, тем опаснее маневр. Начинайте с медленного, «ползущего» потока, двигаясь лишь ненамного быстрее машин. Если есть малейшие сомнения в том, что вы безопасно пройдете между автомобилями, — не рискуйте. Выигрыш в паре минут не стоит сломанных костей или мотоцикла. Особенно осторожно ведите себя рядом с грузовиками и автобусами, у которых огромные слепые зоны.
Обратите внимание: Зимний стиль вождения Что нужно знать Советы основанные на опыте.
Правило №5: «Не вижу — не еду!»
Многие аварии происходят из-за того, что мотоциклист, увидев просвет в потоке, устремляется в него, не учитывая, что этот же просвет может занять и автомобиль из соседнего ряда. Всегда убеждайтесь, что маневр безопасен, и вас видят. Это касается не только перестроений, но и проезда перекрестков, обгонов и любых других действий на дороге.
Правило №6: Взаимная вежливость
Никто на дороге не обязан уступать вам место. Если автомобилист пропустил вас в междурядье — это жест доброй воли, а не обязанность. Всегда благодарите за такие действия простым жестом или словом. Агрессия, гудки и рев мотора только создают негативный образ всех мотоциклистов и повышают общую нервозность на дороге.
Правило №7: Дорога — не полигон
Все экстремальные маневры, отработка резкого торможения или проходов поворотов должны проводиться на закрытых площадках, треке или пустых парковках. Дороги общего пользования — место для спокойной и безопасной езды, а не для демонстрации навыков. Не создавайте аварийные ситуации искусственно.
Правило №8: Запас прочности в 30%
«Правило 70%» — золотой стандарт безопасного вождения. Всегда оставляйте запас своих возможностей. Если вы чувствуете, что можете безопасно пройти поворот на скорости 60 км/ч, проходите его на 40-45 км/ч. Этот запас в 30% может спасти вас, если на дороге внезапно появится песок, лужа или другое препятствие.
Правило №9: Выбор позиции в полосе
От того, где вы находитесь в потоке, напрямую зависит ваша видимость и безопасность. Избегайте опасных позиций:
- У самого бордюра в правом ряду: здесь вас не ждут автомобили, поворачивающие направо.
- У осевой линии между встречным и попутным потоком: здесь максимальный риск лобового столкновения или выезда на встречную полосу.
- В «слепых зонах»: особенно у грузовиков и автобусов. Всегда убеждайтесь, что вас видно в зеркала впереди идущего автомобиля.
Полезный совет: в потоке старайтесь двигаться по траектории колеса впереди идущей машины. Это поможет избежать внезапных ям и препятствий, которые водитель автомобиля может проехать между колесами.
Это базовый набор правил, который должен стать основой для каждого новичка. Опытные райдеры наверняка смогут дополнить этот список — делитесь своими советами.
Желаем всем безопасных дорог и отличного сезона! Подписывайтесь, ставьте лайки и пусть ваш мотор всегда работает ровно!
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Советы начинающему мотоциклисту..