Добрый день, уважаемые автолюбители, подписчики и все, кто любит ремонтировать автомобиль своими руками!
В этой статье я расскажу о найденном мной эффективном способе самостоятельной прокачки тормозной системы. Этот материал логично продолжает тему самостоятельного обслуживания автомобиля, которую мы начали с замены масла. Похоже, мы постепенно осваиваем полный цикл технического обслуживания в гаражных условиях!
Давайте признаем: традиционная прокачка тормозов обычно связана с несколькими неудобствами. Во-первых, требуется помощник, который будет нажимать на педаль тормоза по команде. Во-вторых, многократное откручивание и закручивание прокачного штуцера — процесс утомительный, к тому же есть риск повредить этот элемент.
К счастью, я обнаружил метод, который позволяет решить обе эти проблемы одновременно! Этот подход удивительно прост, требует минимальных затрат и значительно упрощает процесс обслуживания тормозов.
Как прокачать тормоза в одиночку: бюджетное решение
Для реализации этого метода вам понадобится всего 50 рублей и визит в магазин автозапчастей. Необходимо приобрести:
• Обратный клапан для топливной системы ВАЗ-2108 (стоимость около 20 рублей)
• Прозрачный шланг для промывки (примерно 30 рублей за метр)
Далее разрежьте шланг примерно пополам и вставьте в разрез обратный клапан. Получится простая, но эффективная конструкция.
Пошаговая инструкция по прокачке
Начните со стандартной подготовки: снимите соответствующее колесо, наденьте один конец шланга на прокачной штуцер, а второй опустите в емкость для старой тормозной жидкости.
Теперь переходим к ключевому этапу. Слегка открутите штуцер, сядьте в автомобиль и несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза (обычно достаточно 4-5 качков). При этом следите за шлангом — из него должны выйти все пузырьки воздуха.
Важное преимущество этого метода: при открытом штуцере обратный клапан не позволит воздуху засосаться обратно в систему. Это полностью устраняет необходимость постоянно закрывать штуцер после каждого нажатия педали.
Не забывайте контролировать уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и соблюдайте рекомендуемую для вашего автомобиля последовательность прокачки колес (обычно начинают с самого дальнего от главного тормозного цилиндра).
Принцип работы системы
Механизм действия предельно прост: обратный топливный клапан пропускает жидкость только в одном направлении.
Обратите внимание: Советские машины, которыми можно гордится!.
По сути, этот клапан выполняет ту же функцию, что и ручное откручивание/закручивание штуцера, но делает это автоматически.Если сравнить традиционный и самостоятельный методы, получается следующая картина:
Традиционный способ: помощник нажимает педаль → вы открываете штуцер и выпускаете жидкость → закрываете штуцер.
Самостоятельный способ: вы нажимаете педаль → клапан автоматически выпускает жидкость → при падении давления клапан закрывается, предотвращая подсос воздуха.
Выводы и дополнительные возможности
Этот метод, безусловно, заслуживает внимания каждого автовладельца. Он не только упрощает процесс прокачки, но и повышает его безопасность, минимизируя риск попадания воздуха в систему.
Дополнительный бонус: с помощью этой же системы можно полностью заменить тормозную жидкость. Для этого не нужно сливать старую жидкость — просто постепенно добавляйте новую в бачок и прокачивайте систему до тех пор, пока из шланга не пойдет прозрачная жидкость без примесей.
Спасибо за внимание! Если статья была полезной, подписывайтесь на обновления и делитесь своим опытом в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Сегодня хочу с вами поделиться найденным способом, как можно прокачать тормоза самостоятельно.