Автомобильный рынок России переживает период трансформации. Уход ряда иностранных производителей освободил целые сегменты, что открывает новые возможности для отечественных компаний. В этих условиях инженеры и дизайнеры АвтоВАЗа активно работают над созданием современных моделей, призванных заполнить образовавшиеся ниши.
Один из ключевых проектов — разработка комфортабельного микроавтобуса, который может стать логическим продолжением некогда выпускавшейся «Надежды».
Дизайн и внешний вид
Новая модель, судя по имеющейся информации, внешне будет напоминать популярный Renault Trafic. Над её стилистикой работал известный дизайнер Стив Маттин. Это не первая подобная разработка АвтоВАЗа: с 1998 по 2006 год с конвейера сходил минивэн ВАЗ-2120 «Надежда». Новая версия обещает быть более современной. Ожидается, что она получит стильную светодиодную оптику, хромированные элементы в отделке кузова и нестандартные дизайнерские решения. На крышке багажника может разместиться стоп-сигнал с графическим логотипом «Lada». Общий образ дополнят тонированные стекла и выразительный капот.
Интерьер и оснащение
Детали оформления салона пока остаются загадкой, так как официальной информации от производителя нет.
Обратите внимание: Что сейчас выпускает завод, выпускавший легендарные «Уралы» в СССР.
Однако, можно предположить, что автомобиль получит современное мультимедийное оснащение. В списке возможных опций — вертикальный сенсорный экран EnjoY Pro, виртуальная панель приборов и мультирулевое колесо. По своей концепции это будет вместительный микроавтобус, рассчитанный на комфортную перевозку до девяти взрослых пассажиров, с дополнительным багажным отсеком объёмом около 1,8 кубических метров.Технические характеристики
В качестве силовой базы, вероятно, будут использованы проверенные агрегаты от Renault Trafic. Речь идёт о 2-литровом дизельном двигателе, который может предлагаться в нескольких вариантах мощности: 110, 150 или 170 лошадиных сил. В паре с ним будут доступны механическая или роботизированная коробка передач. Также не исключена установка бензинового турбированного мотора объёмом 2 литра мощностью 190 л.с. с механической КПП и передним приводом.
Цена и конкуренция
Окончательная стоимость автомобиля будет зависеть от уровня его оснащения. Если производитель добавит современные системы помощи водителю (например, круиз-контроль или мониторинг «слепых» зон), цена может приблизиться к отметке в 1,9 миллиона рублей. Для того чтобы сделать модель более доступной, АвтоВАЗ может рассмотреть вариант использования готовой китайской платформы. В этом случае на рынке может появиться аналог модели GAC Trumpchi M8, который составит конкуренцию таким автомобилям, как Kia Carnival или Mercedes-Benz Vito.
На данный момент микроавтобус существует лишь в виде концептов и эскизов. Официальных планов по запуску модели в серийное производство пока не анонсировано.
Останется ли востребованным такой автомобиль отечественного производства в современных реалиях? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Подобные автомобили пользуются популярностью, но в России выпуск их ограничен.