Японский производитель Kawasaki сделал важный шаг в сторону электрификации, официально представив свой первый прототип электрического мотоцикла. Это событие знаменует начало новой эры для бренда, известного своими двигателями внутреннего сгорания. Публичный дебют состоялся на международной мотоциклетной выставке Intermot в Кельне, где прототип привлек внимание специалистов и энтузиастов.
Часть амбициозного плана
Этот прототип — не единичный эксперимент, а часть масштабной стратегии компании. Kawasaki поставила перед собой цель выпустить на рынок более десяти новых моделей с электрическими и гибридными силовыми установками уже к 2025 году. Таким образом, бренд активно готовится к будущему, где экологичный транспорт будет играть ключевую роль.
Ожидаемые характеристики и дизайн
Хотя точные технические параметры батареи и двигателя пока держатся в секрете, аналитики предполагают, что по мощности и динамике электрический мотоцикл будет сопоставим с классическими моделями объемом 125 кубических сантиметров. Это делает его отличным вариантом для городских поездок и начинающих райдеров.
Внешне прототип выполнен в сдержанном, утилитарном стиле и во многом наследует черты популярной модели Z400. Конструкторы использовали аналогичную раму и сохранили похожие габариты, что обеспечивает привычную эргономику.
Кстати, интересная новость из мира электромобилей: Премьера Audi e-tron GT: электрический флагман.
Однако ключевое отличие сразу бросается в глаза — вместо традиционного бензобака здесь установлен аккумуляторный блок. Также компания отмечает, что в прототипе использованы тормозная система и колеса от модели Z300 (Ninja 300), что говорит о применении проверенных и надежных компонентов.Скоро в серии
Ожидается, что серийная версия электрического мотоцикла Kawasaki будет представлена еще до конца текущего года. По словам представителей компании, финальная модель сохранит большую часть черт показанного прототипа, что означает скорое появление первого «зеленого» мотоцикла Kawasaki в салонах дилеров.
Стратегия будущего: электричество и не только
Несмотря на активную работу над электромобилями, Kawasaki не намерена отказываться от двигателей внутреннего сгорания в одночасье. Масая Цуруно, директор Kawasaki Motors Europe, заявил, что компания будет продолжать производство и развитие моделей с ДВС как минимум до 2035 года. Параллельно инженеры работают над созданием двигателей, способных работать на экологически чистом биотопливе и синтетическом топливе (e-fuel), что является частью стратегии по сокращению углеродного следа.
Если вам интересны новости из мира технологий и транспорта, подписывайтесь на наш канал. Ваши лайки, репосты и комментарии помогают нам развиваться и делать контент еще лучше. Мы стараемся для вас!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Kawasaki представила первый электрический мотоцикл в виде прототипа, который вскоре должен появиться на рынке.