Всем известен классический заднеприводный седан «Москвич-408», но мало кто слышал о его уникальной версии — «Москвич 408 "Турист"». Эта модель осталась в истории как малоизвестный прототип, информация о котором сегодня крайне скудна из-за утраченной документации.
Дизайн и концепция
Автомобиль, который одни называли купе, а другие — родстером, выделялся своим элегантным и оригинальным внешним видом. Он был построен на базе массового «Москвича-408» и оснащался мягкой складной крышей, что для 1960-х годов было передовым решением. Несмотря на высокую степень унификации с базовой моделью, «Турист» обладал собственным, запоминающимся стилем. Внутри салона могли с комфортом разместиться четыре пассажира: два спереди и два сзади.
Технические характеристики и модификации
Под капотом «Туриста» могли устанавливаться разные силовые агрегаты. Базовая версия использовала проверенный двигатель от «Москвича-408» объёмом 1,4 литра, который выдавал 50 лошадиных сил и работал в паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач. Также существовала более мощная модификация с двигателем на 63 л.с., что для своего времени было неплохим показателем.
Обратите внимание: "Стоит ли брать китайский мотопром" - обзор городского байка Patron Taker.
История создания и судьба прототипов
Известно, что было построено всего два прототипа. Один из них использовался на заводе в качестве служебного транспорта для перевозки заготовок, а второй хранился у частного коллекционера и, по некоторым данным, со временем приобрёл элементы от более поздней модели «Москвич-412», а возможно, даже получил другой двигатель.
На этот автомобиль возлагались большие надежды, в том числе планы по экспортным поставкам, так как стильный кабриолет мог быть востребован на зарубежных рынках. Однако в ходе разработки создатели столкнулись с дефицитом необходимого оборудования, что привело к остановке работ над вторым прототипом и, в итоге, к закрытию всего проекта.
Наследие и современные реплики
К сожалению, ни один из оригинальных прототипов «Туриста» не сохранился до наших дней. Тем не менее, его уникальный облик вдохновил многих энтузиастов на создание реплик. Наиболее точную и детализированную копию удалось воссоздать лишь одному мастеру. Сегодня этот автомобиль занимает почётное место в одном из автомобильных музеев, служа напоминанием о том, что в СССР были способны создавать не только практичные, но и по-настоящему интересные, оригинальные концепты.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Москвич 408 "Турист" - обзор.