Выбор первого мотоцикла — это ответственный шаг, который определяет не только удовольствие от езды, но и вашу безопасность. В этой статье мы подробно разберем, на что обратить внимание новичку, какие классы мототехники существуют и от каких моделей лучше воздержаться, пока не наберетесь опыта. Советы основаны на мнениях опытных байкеров и помогут вам сделать осознанный выбор.
С чего начать поиски первого мотоцикла?
Прежде чем смотреть конкретные модели, важно понять две ключевые вещи. Безопасность и комфорт — это основа. А чтобы их достичь, нужно четко определить, для каких целей вам нужен мотоцикл. Класс мототехники — это не просто формальность, а отражение его предназначения и условий эксплуатации.
Ключевые вопросы перед покупкой
Где, кто и с кем будет ездить?
Ответьте себе на эти вопросы, чтобы не пожалеть о покупке. Начнем с последнего — «с кем». На начальном этапе лучше ездить в одиночку. Наличие пассажира кардинально меняет развесовку и управляемость мотоцикла, а неопытный пассажир может непредсказуемо вести себя, создавая дополнительные риски. Пока вы не почувствуете себя уверенно в седле, от перевозки людей стоит отказаться. Поэтому при выборе первой модели ориентируйтесь на свой комфорт, а не на размер заднего сиденья.
Почему новичкам стоит избегать спортбайков
Спортбайк — это мечта многих, но для новичка он может стать опасной ошибкой. Адреналин, скорость и внимание — все это можно получить и на других типах мотоциклов. Опыт, приобретенный на площадке мотошколы, недостаточен для управления такой требовательной техникой. Спортивный мотоцикл требует мгновенной реакции, отточенных навыков и не прощает ошибок, причем не только пилота, но и связанных с качеством дороги или обслуживания. Стоит отметить, что обслуживание спортбайков часто обходится дорого.
Статистика показывает, что большинство аварий с участием мотоциклистов-новичков происходит именно на спортивных моделях. Это не значит, что путь к спортбайку закрыт. Осваивать его лучше на специальном треке под руководством инструктора, а дорожный опыт набирать на более спокойной и предсказуемой технике. Сегодня существует множество моделей, стилизованных под спортбайки, но с ограниченной мощностью и более плавной динамикой — они станут отличным компромиссом для первого сезона.
Обзор классов мототехники для новичков
Если вы все еще полны решимости, давайте разберемся в основных классах мотоциклов. Именно класс определяет, где и как вам будет комфортнее всего ездить.
Дорожные мотоциклы (Classic/Naked)
Это классический и самый универсальный вариант. На таком мотоцикле можно комфортно передвигаться и по городу, и по трассе, а при определенной сноровке — даже по легкому бездорожью. Они отличаются простым управлением, прямой, расслабленной посадкой, средними мощностью и габаритами. Часто оснащаются базовыми элементами защиты и местом для инструментов. К ним легко крепятся дополнительные аксессуары: багажники, кофры и т.д.
Обратите внимание: Рекомендации для новичка, который только купил мотоцикл.
Многие современные дорожники имеют агрессивный дизайн, напоминающий спортбайки, но их характер управления остается более спокойным и дружелюбным к новичку.
Круизеры и чопперы
Узнаваемый стиль, низкая посадка, обилие хрома и солидный вес. Тяжелые круизеры созданы для неспешных путешествий на дальние расстояния. Однако их меньшие и менее мощные собратья вполне подойдут для городской езды. Главный минус для новичка — большой вес и габариты, которые могут осложнить маневрирование в плотном потоке. Если ваш выбор пал на этот класс, начните с более легкой и компактной модели.
Скутеры
Их главные преимущества — практичность и простота управления. Закрытый кузов защищает от грязи и ветра, а под сиденьем часто находится вместительный багажник. Большинство современных скутеров оснащены вариатором (автоматической трансмиссией), что избавляет от необходимости переключать передачи. Это идеальный вариант, чтобы привыкнуть к дорожному движению, отработать баланс и почувствовать габариты. Диапазон моделей огромен: от компактных городских до мощных макси-скутеров.
Скутеретты
Гибрид скутера и легкого мотоцикла. От скутера им достался частично закрытый кузов, а от мотоцикла — расположение двигателя, цепной привод и, как правило, полуавтоматическая коробка передач (есть переключение, но нет рычага сцепления). Это экономичные и неприхотливые аппараты, отлично подходящие для поездок по городу и проселочным дорогам.
Внедорожные мотоциклы (Эндуро, Кросс)
Длинноходная подвеска, высокий клиренс и агрессивные покрышки — для тех, кому дороги не нужны. Однако чистые кроссовые мотоциклы не предназначены для дорог общего пользования: у них часто нет необходимой светотехники, а комфорт и запас хода на асфальте оставляют желать лучшего. Для новичка, живущего в городе, лучше присмотреться к «гражданским» эндуро — это более универсальные модели, сертифицированные для дорог.
Спортбайки (Повторение и акцент)
Еще раз подчеркнем: настоящий спортбайк — плохой выбор для первого мотоцикла. Высокая мощность, резкая динамика, специфическая посадка и почти полное отсутствие штатной защиты делают его опасным для неопытного райдера. Цена покупки и последующего ремонта (а падения почти неизбежны) также очень высока. Осваивать этот класс стоит только после получения серьезного опыта.
#мотоцикл #diablo #мопед #эндуро #спортбайк
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Идеальный мотоцикл для новичка.