Предистория: прощание с верным другом.
Десять лет моим надежным спутником был Mitsubishi Lancer IX 2005 года выпуска. Эта машина прошла со мной огонь, воду и медные трубы, преодолев более 300 тысяч километров. Она никогда не подводила и полностью устраивала меня по всем параметрам. Однако время не щадит никого и ничего — мой Лансер постепенно начал превращаться в «развалюху». Стало очевидно, что пришла пора задуматься о смене автомобиля.
Сложный выбор на горячем рынке
На дворе стоял 2021 год, и ситуация на автомобильном рынке была непростой. Цены как на новые, так и на подержанные машины росли с пугающей скоростью. Мой бюджет был ограничен, и брать кредит я не хотел, поэтому все внимание пришлось сосредоточить на рынке б/у. После двух месяцев активных поисков и изучения всех известных сайтов с объявлениями я определил для себя три основных варианта: Lada Vesta, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo.
За это время я лично осмотрел около 30 автомобилей в четырёх разных городах, но так и не нашёл подходящий экземпляр. Уже начали мелькать мысли о полном восстановлении старого Лансера, как вдруг я наткнулся на интересное объявление. Речь шла о продаже Lada Kalina, но не простой, а Kalina Sport... Более того, это была Kalina Sport 2 2015 года в ярком цвете «порвейн» (бордовый). Машина находилась в 250 км от меня.
ЛКС2, 2015 года выпуска.
Знакомство и покупка: внимание к деталям
Покупка.
29 мая, в девять утра, меня встретил 38-летний владелец автомобиля. Он сразу же произвёл впечатление педантичного человека — в руках у него был блокнот, и он начал подробно рассказывать о каждой детали и каждом болтике на машине. Такой подход меня уже начал подкупать. После тщательного осмотра я понял, что автомобиль находится в практически идеальном состоянии для своего возраста.
Тест-драйв развеял последние сомнения. Продавец оказался щедр и вместе с машиной отдал целый багажник полезных дополнений и запчастей. Мы ударили по рукам, подписали договор купли-продажи, и Калина стала моей.
Первые впечатления и планы на будущее
Обратная дорога домой протяжённостью 250 километров подарила смешанные чувства. С одной стороны, я стал владельцем редкой и интересной модификации. С другой — сразу стали заметны недостатки: комфорт и динамика оставляли желать лучшего, штатная аудиосистема выдавала плоский звук, в салоне присутствовал постоянный шум от коробки передач и дребезжали боковые стекла.
В итоге я понял, что приобрёл не готовый идеальный автомобиль, а отличную «заготовку». Теперь у меня есть чёткая цель — превратить эту Калину Sport 2 в настоящую «городскую зажигалку», доработав и улучшив её под свои запросы. Путь только начинается!
БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ!
Интересное еще здесь: Обзор.
Муки выбора или как я стал "счастливым" обладателем Калинойда.