Dodge Durango уже давно является олицетворением классического американского вседорожника. Нынешнее поколение, выпускаемое с 2010 года, постоянно развивается, получая новые технологии и, что самое главное, колоссальную мощность. Апогеем этой эволюции стал заряженный Dodge Durango SRT Hellcat – модель, которая устанавливает новые стандарты в сегменте высокопроизводительных SUV.
Мускулистый и агрессивный дизайн
Durango сохраняет узнаваемый брутальный облик с массивными формами и высокой посадкой. Однако версия SRT Hellcat получила целый ряд отличительных черт, подчеркивающих её спортивный характер. Автомобиль оснащен уникальной черной решеткой радиатора и увеличенным воздухозаборником в переднем бампере для лучшего охлаждения мощного двигателя. Светодиодная оптика, выпуклый капот с функциональным вентиляционным отверстием, аэродинамический обвес и спойлер на крыше – все это не только меняет внешность, но и в четыре раза увеличивает прижимную силу. Завершают образ широкие растянутые задние фонари и две массивные выхлопные трубы.
Габариты автомобиля впечатляют: длина превышает 5 метров, а ширина составляет почти 2 метра. При этом его снаряженная масса достигает 2,4 тонны, что делает его настоящим тяжеловесом. Стандартная комплектация включает 20-дюймовые легкосплавные диски с широкими высокопроизводительными шинами Pirelli Scorpion Zero.
Технологичный и спортивный салон
Внутри Durango SRT Hellcat царит атмосфера сочетания роскоши и спорта. Отделка выполнена из качественной кожи и алькантары, а педали украшены металлическими накладками. Новое рулевое колесо с плоским ободом и особая приборная панель с цифровым спидометром сразу настраивают на динамичную езду. Центральное место на панели, наклоненной к водителю, занимает 10,1-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы UConnect 5. Она не только управляет развлечениями и навигацией, но и выводит массу технической информации: распределение крутящего момента, давление масла, боковое ускорение и даже время разгона.
Передние спортивные кресла с электроприводом и памятью настроек обеспечивают отличную боковую поддержку, не жертвуя комфортом. Они, как и руль, оснащены подогревом и вентиляцией. Пространство для пассажиров второго и даже третьего ряда остается щедрым, что делает Hellcat практичным семейным автомобилем. При этом он невероятно вместителен: объем багажника варьируется от 487 литров в семиместной конфигурации до 2390 литров с сложенными сиденьями, позволяя перевозить даже трехметровые грузы.
Сердце зверя: невероятная мощь
Главной изюминкой модели является её силовой агрегат. Под капотом скрывается легендарный 6,2-литровый двигатель V8 Hemi с механическим нагнетателем, развивающий феноменальные 720 лошадиных сил и 875 Н·м крутящего момента. Это делает Durango SRT Hellcat самым мощным серийным вседорожником в мире. Такой запас энергии обеспечивает умопомрачительную динамику: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 290 км/ч. При этом автомобиль сохраняет практичность, способен буксировать прицеп массой до 4 тонн, а его расход топлива для такого монстра можно считать умеренным.
Мощь передается на все четыре колеса через усиленную 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию с молниеносными переключениями. Полный привод был перенастроен для более спортивного характера и может передавать до 70% момента на заднюю ось. Для укрощения этой силы инженеры установили мощные тормоза Brembo с дисками диаметром 400 мм спереди.
Управляемость и оснащение
Несмотря на внушительные габариты и вес, Durango SRT Hellcat стал маневреннее базовой модели благодаря перенастроенному рулевому управлению, новым пружинам и адаптивным амортизаторам. Он уверенно держит дорогу, хотя в поворотах его масса все же ощущается. В комфортных режимах подвеска хорошо справляется с неровностями, делая поездку приемлемой для ежедневного использования.
Автомобиль щедро оснащен: в базе идут система доступа без ключа, двухзонный климат-контроль, премиальная аудиосистема, полный набор камер и датчиков, адаптивный круиз-контроль и 6 подушек безопасности. В список опций входят панорамная крыша и развлекательная система для задних пассажиров.
Новый Dodge Durango SRT Hellcat уже доступен в США, но его производство будет ограничено всего одним годом, что делает модель по-настоящему эксклюзивной. При стартовой цене от 82 500 долларов он предлагает уникальное сочетание невероятной производительности, практичности и оснащения, оставаясь при этом более доступным, чем многие конкуренты.
| Технические характеристики Dodge Durango SRT Hellcat | |
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей/мест, шт. | 5/7 |
| Снаряженная масса, кг | 2436 |
| Длина/ширина/высота, мм | 5100/1940/1773 |
| Колесная база, мм | 3043 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1636/1643 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 206 |
| Объем багажника мин/макс, л | 487/2390 |
| Диаметр разворота, м | 12,5 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 6166 |
| Тип | Бензиновый, с механическим нагнетателем |
| Расположение | Спереди, продольно |
| Расположение и количествоо цилиндров | V8 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт. | 16/1 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 720 при 6100 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 875 при 4300 |
| Топливо/емкость бака, л | Аи-95/93 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | Постоянный полный |
| Коробка передач | 8-ст. автоматическая |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
| Сервисные и тормозные системы | ABS, EBD, ESP, TPMS, Select Terrain |
| Количество подушек безопасности, шт. | 6 |
| Размер шин | 295/45 ZR20 |
Эксплуатационные показатели | |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 3,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 290 |
| Расход топлива, л/100 км: | |
| — городской цикл | 21,4 |
| — загородный цикл | 13,8 |
| — смешанный цикл | 18,1 |
| Стоимость автомобиля (в США), долларов | 82 500 |
| Периодичность техобслуживания, км | 15 000 |
Метки: Dodge, Dodge Durango, Dodge Durango SRT Hellcat. Полные версии статей опубликованы в журнале "Тест-Драйв" № 12' 2020
Обратите внимание: Дебютант Aston Martin DBX: вседорожный первенец.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Дебютант Dodge Durango SRT Hellcat: быстрый тяжеловес.