Opel Astra, дебютировавший в 1991 году, является одной из ключевых и самых популярных моделей немецкого бренда. В честь своего 30-летнего юбилея компания представляет уже шестое поколение этого хетчбэка C-класса, которое знаменует собой новый этап в истории модели.

Новая платформа и габариты
Автомобиль создан на модульной платформе EMP2, которая также лежит в основе новейшего Peugeot 308. При сохранении прежней длины (4374 мм) новая Astra стала шире (1860 мм) и получила увеличенную колесную базу (2675 мм), что обещает более просторный салон и улучшенную устойчивость на дороге.
Современный дизайн в стиле Vizor
Экстерьер полностью обновлен в соответствии с актуальной философией дизайна Opel. Его доминирующим элементом стала фирменная черная панель Opel Vizor, объединяющая решетку радиатора и светодиодные фары (в базовой комплектации). За дополнительную плату доступны продвинутые матричные фары. В профиле появилось больше выразительных граней и расширенных колесных арок. Задняя часть получила компактный спойлер и тонкие светодиодные фонари, стилистически перекликающиеся с фонарями кроссовера Opel Mokka.

Технологичный и комфортабельный интерьер
Салон нового Astra перенял многие решения у младшего брата Mokka. Центральное место занимает современная цифровая панель с двумя 10-дюймовыми дисплеями: один для приборов, другой — для мультимедийной системы. Информация может также выводиться на проекционный дисплей. Органы управления стали более компактными: вместо традиционного рычага коробки передач теперь используется стильный блок кнопок.

Особое внимание уделено комфорту: передние сиденья, сертифицированные немецкой ассоциацией AGR (заботящейся о здоровье спины), могут оснащаться опциями вентиляции и массажа. Качество отделочных материалов повышено, увеличено пространство для пассажиров. Объем багажника вырос до 422 литров. В список доступных опций вошли камеры кругового обзора и система полуавтономного вождения, повышающая безопасность и удобство.

Широкий выбор силовых агрегатов
Гамма двигателей для новой Astra включает современные и экономичные варианты. Покупателям предложат бензиновые турбированные моторы объемом 1.2 литра мощностью 110 и 130 л.с., а также 1.5-литровый турбодизель на 130 л.с. Особый интерес представляют две подзаряжаемые гибридные версии (PHEV) мощностью 180 и 225 л.с., способные проехать на чистой электротяге около 50 километров. В паре с двигателями будут работать 6-ступенчатая «механика» или современный 8-ступенчатый «автомат».

Продажи нового Opel Astra в Европе стартуют в начале 2022 года. Ориентировочная стартовая цена базовой версии составит около 23 000 евро.
| Технические характеристики Opel Astra | |
| Тип кузова | хетчбэк |
| Количество дверей/мест, шт. | 5/5 |
| Длина/ширина/высота, мм | 4374/1860/1470 |
| Колесная база, мм | 2675 |
| Объем багажника, л | 422 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 1199 |
| Тип | Бензиновый, с турбонаддувом |
| Расположение | Спереди, поперечно |
| Расположение и количество цилиндров | В ряд, 3 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт. | 12/2 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 130 при 5500 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 230 при 1750 |
Трансмиссия | |
| Тип привода | передний |
| Коробка передач | 8-ст. автоматическая |
Ходовая | |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полузависимая балка, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
Эксплуатационные показатели | |
| Стоимость автомобиля в Европе, евро | 23 000 – 35 000 |
Интересное: Премьера Hyundai Tucson: четвертая глава.
Интересное еще здесь: Обзор.