Opel Astra шестого поколения: новая платформа, современный дизайн и гибридные силовые установки

Opel Astra, дебютировавший в 1991 году, является одной из ключевых и самых популярных моделей немецкого бренда. В честь своего 30-летнего юбилея компания представляет уже шестое поколение этого хетчбэка C-класса, которое знаменует собой новый этап в истории модели.

Новая платформа и габариты

Автомобиль создан на модульной платформе EMP2, которая также лежит в основе новейшего Peugeot 308. При сохранении прежней длины (4374 мм) новая Astra стала шире (1860 мм) и получила увеличенную колесную базу (2675 мм), что обещает более просторный салон и улучшенную устойчивость на дороге.

Современный дизайн в стиле Vizor

Экстерьер полностью обновлен в соответствии с актуальной философией дизайна Opel. Его доминирующим элементом стала фирменная черная панель Opel Vizor, объединяющая решетку радиатора и светодиодные фары (в базовой комплектации). За дополнительную плату доступны продвинутые матричные фары. В профиле появилось больше выразительных граней и расширенных колесных арок. Задняя часть получила компактный спойлер и тонкие светодиодные фонари, стилистически перекликающиеся с фонарями кроссовера Opel Mokka.

Технологичный и комфортабельный интерьер

Салон нового Astra перенял многие решения у младшего брата Mokka. Центральное место занимает современная цифровая панель с двумя 10-дюймовыми дисплеями: один для приборов, другой — для мультимедийной системы. Информация может также выводиться на проекционный дисплей. Органы управления стали более компактными: вместо традиционного рычага коробки передач теперь используется стильный блок кнопок.

Особое внимание уделено комфорту: передние сиденья, сертифицированные немецкой ассоциацией AGR (заботящейся о здоровье спины), могут оснащаться опциями вентиляции и массажа. Качество отделочных материалов повышено, увеличено пространство для пассажиров. Объем багажника вырос до 422 литров. В список доступных опций вошли камеры кругового обзора и система полуавтономного вождения, повышающая безопасность и удобство.

Широкий выбор силовых агрегатов

Гамма двигателей для новой Astra включает современные и экономичные варианты. Покупателям предложат бензиновые турбированные моторы объемом 1.2 литра мощностью 110 и 130 л.с., а также 1.5-литровый турбодизель на 130 л.с. Особый интерес представляют две подзаряжаемые гибридные версии (PHEV) мощностью 180 и 225 л.с., способные проехать на чистой электротяге около 50 километров. В паре с двигателями будут работать 6-ступенчатая «механика» или современный 8-ступенчатый «автомат».

Продажи нового Opel Astra в Европе стартуют в начале 2022 года. Ориентировочная стартовая цена базовой версии составит около 23 000 евро.

Технические характеристики Opel Astra
Тип кузовахетчбэк
Количество дверей/мест, шт.5/5
Длина/ширина/высота, мм4374/1860/1470
Колесная база, мм2675
Объем багажника, л422
Двигатель
Рабочий объем, см31199
ТипБензиновый, с турбонаддувом
РасположениеСпереди, поперечно
Расположение и количество цилиндровВ ряд, 3
Количество клапанов/распредвалов, шт.12/2
Макс. мощность, л. с. при об/мин130 при 5500
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин230 при 1750

Трансмиссия

Тип приводапередний
Коробка передач8-ст. автоматическая

Ходовая

Передняя подвескаНезависимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвескаПолузависимая балка, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передниедисковые, вентилируемые
Тормоза задниедисковые

Эксплуатационные показатели

Стоимость автомобиля в Европе, евро23 000 – 35 000

Интересное: Премьера Hyundai Tucson: четвертая глава.

Метки: Opel, Opel Astra Полные версии статей опубликованы в журнале "Тест-Драйв" № 07' 2021

Интересное еще здесь: Обзор.

Премьера Opel Astra: шестая глава.