В этом обзоре мы изучим предложения на рынке подержанных мотоциклов в диапазоне от 150 до 200 тысяч рублей. Мы сосредоточимся на трех популярных категориях: классические модели, эндуро и чопперы.
Подборка основана на личном опыте поиска и актуальных объявлениях. Основные критерии отбора: возраст мотоцикла — не старше 20 лет, пробег — до 15 000 км. Китайские производители в этом обзоре не рассматриваются, так как это отдельный сегмент рынка со своей спецификой.
Обратите внимание: «Как регулировать клапана и через какой пробег это делать? Рассмотрим на примере отечественного автомобиля ВАЗ-2107».
Все фотографии в статье взяты с сайта Авто.ру. Давайте начнем!
Классические мотоциклы (Naked bikes)
Среди классических моделей одним из самых внушительных вариантов является Kawasaki ZRX1200.
Это мощный и надежный аппарат, сухая масса которого приближается к 250 кг. Несмотря на солидный вес, владельцы хвалят его за удобную посадку для водителя и пассажира, а также за выносливый двигатель. Даже спустя два десятилетия этот мотоцикл остается на ходу и пользуется спросом.
Kawasaki ZRX 1200, 2001 г. Двигатель: 1 200 см³, мощность: 122 л.с.
Самый свежий по году выпуска, но и самый скромный по характеристикам в этой подборке — Yamaha YBR125. Его главное преимущество — возможность купить совершенно новый мотоцикл из салона, уложившись в бюджет.
Между этими двумя крайностями — мощным ZRX и экономным YBR — есть множество интересных вариантов. В их числе стильный итальянский Ducati Monster, ретро-стилизованный Suzuki Volty и агрессивный KTM Duke.
Ducati Monster 900, 2001 г. Двигатель: 900 см³, мощность: 78 л.с.
Как видите, даже с ограниченным бюджетом можно найти достойную классику с характером.
Эндуро и кроссовые мотоциклы
Цены на внедорожные мотоциклы заметно выросли, поэтому выбор в этом сегменте не так велик. Тем не менее, интересные предложения есть.
Например, Honda CRF 250X 2006 года с пробегом всего 7500 км. В объявлении указано, что у мотоцикла был один владелец, который использовал его для любительских поездок, а не для гонок, что может быть большим плюсом.
Honda CRF 250X. Легкий (115 кг) и маневренный эндуро с двигателем 30 л.с.
Также в этот бюджет попадает кроссовый Kawasaki KX250F 2009 года. По внешнему виду понятно, что мотоцикл активно использовался по назначению. Покупка подержанной спортивной техники всегда сопряжена с риском, но для опытных райдеров это может быть интересным вариантом.
Kawasaki KX 250F. Легкий, мощный (около 40 л.с.), требует опыта в управлении.
Отдельного внимания заслуживает Suzuki RV 200 VanVan 2002 года, привезенный с японского аукциона. Это не хард-эндуро, а скорее, универсальный мотоцикл для неспешных поездок по городу и проселочным дорогам, выделяющийся своим уникальным дизайном.
Suzuki RV 200 VanVan, 2002 г. Двигатель: 200 см³, мощность: 20 л.с.
Чопперы и круизеры
В этом сегменте предложений немного, и в основном это модели с объемом двигателя около 400 кубиков. Среди них можно найти Suzuki Intruder VL 400 Classic 2001 года или более современный Yamaha XVS 400 2005 года.
Но самое неординарное предложение — это кастомный аппарат на базе Yamaha 1984 года. Продавец утверждает, что с документами и ГИБДД вопросов не возникало, хотя внешний вид этого творения, особенно с боковым прицепом, напоминающим Velorex 700 от Jawa, вызывает сомнения в его беспроблемной эксплуатации на дорогах общего пользования.
Спасибо, что прочитали обзор до конца! Делитесь в комментариях, каким мотоциклом вы владеете или о каком мечтаете.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Какой мотоцикл можно купить за 150-200 тыс. Рублей.